เดือดร้อนหนัก! เสียงสะท้อนประชาชน นับถอยหลังก่อนเริ่มดีเดย์ 'ยกเลิกรถตู้โดยสารอายุเกิน 10 ปี' ระบายคงไม่รอด เจอผลกระทบรถขาดช่วง ซ้ำต้องเสียเงินเพิ่ม...
นับถอยหลังอีกไม่กี่วัน ก่อนจะเริ่มดีเดย์ในวันที่ 1 ต.ค.นี้ หลังคณะกรรมการจัดระเบียบฯ ลงมติไม่อนุมัติขยายอายุรถตู้กว่า 900 คัน ให้บริการรถตู้โดยสารสาธารณะ เนื่องจากอายุการใช้งานเกินกว่า 10 ปี ตามข้อกำหนดความปลอดภัยของกรมการขนส่งทางบก หากฝ่าฝืนเจอโทษปรับตั้งแต่ 50,000-200,000 บาท
เมื่อ ทีมข่าวเจาะประเด็น ลงพื้นที่ 'ท่ารถตู้บริเวณฟิวเจอร์พาร์ครังสิต' เพื่อสอบถามความคิดเห็นของผู้โดยสาร ก็ได้พูดคุยกับหนุ่มใหญ่วัย 50 อาชีพที่ปรึกษาทางธุรกิจ พร้อมเล่าให้ฟังว่า ขึ้นรถตู้จากฟิวเจอร์พาร์คไปบีทีเอสหมอชิตเกือบทุกวัน คิดว่าถ้ายกเลิกรถที่อายุใช้งานเกิน 10 ปี คิดว่าผู้โดยสารหลายคนน่าจะได้รับผลกระทบด้วย เพราะรถไม่น่าจะพอ
"หลังจากนี้หากมีการปรับแล้วรถมาช้ากว่าเดิม หรือขาดช่วงนานกว่าเก่า ก็คงต้องเปลี่ยนการเดินทางใหม่ เพราะหากรอนานมันเสียเวลา ถ้ามันจำเป็นจริงๆ ก็คงเปลี่ยนไปนั่งแท็กซี่ เพราะสามารถแพลนเวลาให้เร็วขึ้นได้ ก็คงต้องยอมนั่งทุกวัน ตอนนี้ก็ยังมองไม่ออกเหมือนกันเพราะปกติก็ขึ้นรถตู้ทุกวันเป็นหลัก ฉะนั้นคิดว่าคงกระทบแน่นอนถ้าเขาไม่มีรถคันใหม่มาทดแทน"
...
ขณะที่ สาวพนักงานบริษัทโฆษณาแห่งหนึ่ง เผยว่า ขึ้นรถตู้ไปทำงาน จากสะพานใหม่ไปลงที่อนุสาวรีย์ชัยฯทุกวัน ปกติช่วงเช้ากับตอนเย็น คนจะรอรถตู้เยอะแล้วรถก็ติดเป็นประจำอยู่แล้ว หากมีการยกเลิกรถที่อายุใช้งานเกิน 10 ปี ก็คงต้องทำใจเพราะรถคงหายไปหลายคัน
"ถามว่าจะกระทบไหม คงต้องตอบว่ากระทบแน่ๆ แต่ก็คงไม่เปลี่ยนวิธีการเดินทาง เพราะการขึ้นรถตู้เป็นการเดินทางที่สะดวกรวดเร็วสุดแล้ว ที่สำคัญมนุษย์เงินเดือนอย่างเราก็คงมีทางเลือกไม่มาก ก็ต้องทำใจ แต่ถ้าวันไหนรอนานมาก ก็คงต้องเปลี่ยนวิธีไปใช้บริการรถอื่นแทน".