นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการติดสินบนเจ้าหน้าที่โดยการติดสติกเกอร์บนรถบรรทุก ว่า ที่ประชุมได้ติดตามการดำเนินการ ซึ่งคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งมีนายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้ตรวจราชการกระทรวง เป็นประธาน ได้ลงพื้นที่สุ่มตรวจสถานีตรวจสอบน้ำหนักรถบรรทุก 28 แห่ง มีข้อเสนอแนะให้เร่งติดตั้งระบบตรวจสอบน้ำหนักยานพาหนะเคลื่อนที่ (WIM) ที่สถานีให้ครบทุกแห่ง ปรับปรุงข้อความบนป้ายก่อนเข้าสถานีให้ชัดเจน กำหนดมาตรการสุ่มตรวจรถที่ไม่เข้า ชั่งน้ำหนักที่สถานี รวมทั้งแก้ไขกฎหมายเพิ่มโทษรถที่ไม่เข้าชั่งน้ำหนัก และไม่ผ่านการตรวจสอบน้ำหนัก
ส่วนการตรวจสอบข้อเท็จจริง ขณะนี้อยู่ระหว่างการรวบรวมข้อมูล ล่าสุดได้รับข้อมูลจากสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยแล้ว และในการประชุมครั้งต่อไป จะเชิญคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงของกรมทางหลวง (ทล.) มาให้ข้อมูลด้วย ซึ่งจะดำเนินการทุกประเด็นด้วยความโปร่งใสเป็นธรรมกับทุกฝ่าย หากพบว่าหน่วยงานหรือเจ้าหน้าที่อาจจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับการ ทุจริตจะดำเนินการตามระเบียบและกฎหมายโดยไม่มีข้อยกเว้น
ด้านนายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวถึงการนำระบบกล้องติดตัว เจ้าหน้าที่ (Body Camera) เพื่อบันทึกความเคลื่อนไหวระหว่างการปฏิบัติงานในการตรวจสอบน้ำหนักเคลื่อนที่ (Spot Check) นั้นว่า ในเบื้องต้นคาดว่าจะสามารถจัดหา Body Camera ได้ 40-50 ตัว โดยใช้งบประมาณจากเงินรางวัลจับกุมรถบรรทุกน้ำเกินในปีงบประมาณ 2566 ที่มี ประมาณ 5 แสนบาท และคาดว่าจะดำเนินการได้แล้วเสร็จภายในปีนี้ และนำไปใช้ในเส้นทางสายหลัก ที่มีสถิติการจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกินจำนวนมากร่วมกับการใช้ในส่วนกลาง ขณะที่กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รายงานว่าอยู่ระหว่างจัดหากล้องประมาณ 5-10 ตัว มาใช้เพิ่มเติม.
...