รมว.คมนาคม ออกโรงแจง ที่ดินเขากระโดงไม่มีข้อโต้แยงเรื่องกรรมสิทธิ์ ยันมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา เปิดให้วิ่งปลายปีนี้ เรื่องโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม รมต.ยุ่งไม่ได้ เพราะเป็นการร่วมทุนเอกชน
เมื่อเวลา 17.05 น. วันที่ 16 ก.พ. 2566 ที่อาคารรัฐสภา นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคม กล่าวอภิปรายชี้แจงในการพิจารณาญัตติขอเปิดอภิปรายทั่วไปเพื่อซักถามข้อเท็จจริง หรือเสนอแนะปัญหาต่อคณะรัฐมนตรี โดยไม่มีการลงมติ ตามมาตรา 152 ใน 5 เรื่องที่ฝ่ายค้านอภิปราย คือการต่อสัญญาทางด่วนในที่ดินเขากระโดง การรองรับผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างสายบางปะอิน-นครราชสีมา โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ฝั่งตะวันตก และสัญญาระบบตรวจบัตรโดยสารขึ้นเครื่องด้วยตัวเอง (CUPPS)
โดยเรื่องที่ดินเขากระโดง นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ไม่มีปัญหาเรื่องการโต้แย้งกรรมสิทธิ์ โดยมีการลงบันทึกในส่วนของการรถไฟเรียบร้อยแล้ว แต่อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้จะสิ้นสุดที่ศาลปกครองสูงสุดพิจารณาว่าที่ดินดังกล่าวเป็นที่ดินของการรถไฟหรือประชาชน
...
ขณะที่เรื่องการรองรับผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่ลดน้อยลง เพราะสถานการณ์โควิด แต่มีการเตรียมการรองรับนักท่องเที่ยวเพิ่มเติมในสถานการณ์ปกติแล้ว ส่วนแผนโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างสายบางปะอิน-นครราชสีมา ที่ล่าช้า เพราะมีการออกแบบไว้นานแล้ว แต่พอก่อสร้างมีการเปลี่ยนสภาพภูมิศาสตร์ การเดินทางของประชาชน และมีการแก้ไข จึงต้องส่งคณะกรรมการเข้าไปตรวจสอบ เพื่อดำเนินการตามกฎหมาย ทำให้ต้องใช้เวลานาน แต่ในปลายปี 2566 จะสามารถเปิดให้ทดลองวิ่งสายมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-นครราชสีมา ทางยาวประมาณ 80 กิโลเมตรได้ และจะเปิดให้บริการได้เต็มรูปแบบในปี 2568
ขณะที่โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ฝั่งตะวันตก เป็นการดำเนินการร่วมทุ่นกับเอกชน ตามหลักธรรมาภิบาลและเป็นไปตามกฎหมาย โดยได้ส่งร่างเอกสารต่างๆ ให้อัยการสูงสุดตรวจสอบแล้ว ก่อนจะนำเสนอให้ ครม.พิจารณาในขั้นตอนสุดท้าย โดยยืนยันว่า รัฐมนตรีไม่สามารถเข้าไปยุ่งเกี่ยวในขั้นตอนดังกล่าวได้ และขณะนี้เรื่องอยู่ระหว่างรอคำพิพากษาของศาสปกครองสูงสุด จึงขอเพื่อนสมาชิกอย่ากังวล เพราะต้องทำตามกระบวนการให้ถูกต้องตามขั้นตอน
ส่วนเรื่องสุดท้าย คือ สัญญาระบบตรวจบัตรโดยสารขึ้นเครื่องด้วยตัวเอง (CUPPS) ยืนยัน เป็นโครงการที่เป็นประโยชน์ โดยจะมีเอกชนเข้ามาร่วมลงทุน ซึ่งจะช่วยประหยัดงบกว่า 2-3 พันล้านบาท
นอกจากนี้ นายศักดิ์สยาม ยังกล่าวว่า ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคม ดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งทั้งทางน้ำ บก ราง และอากาศ ทำให้ ดัชนี LPI ของไทยดีขึ้น จาก 152 ในปี 2559 อยู่ลำดับที่ 32 ในปัจจุบัน ซึ่งทำให้ต่างชาติมองว่าไทยเป็นประเทศที่มีโอกาสในการลงทุน พร้อมเปิดคลิปการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคม
ทั้งนี้ พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชาติ ได้ลุกประท้วง โดยขอใช้สิทธิ์พาดพิง เรื่องการฟ้องร้องคดี ทางด่วนขั้นที่ 2 และนายจุลพันธ์ อมรวิวัฒน์ ส.ส.เชียงใหม่ พรรคเพื่อไทย ได้โต้แย้งเรื่องการเปิดคลิปโชว์ผลงานเหมือนเป็นการหาเสียง
โดย นายศุภชัย โพธิ์สุ รองประธานสภาผู้แทนราษฎรไทยคนที่ 2 ทำหน้าที่ประธานในที่ประชุม ได้วินิจฉัยว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมไม่ได้มีการพาดพิง พ.ต.อ.ทวี และชี้แจง นายจุลพันธ์ ว่า คลิปที่เปิดไม่ใช่การหาเสียง เพราะที่ผ่านมาตนเองก็เห็นทุกพรรคอภิปรายหาเสียงในสภาเช่นกัน และจบการอภิปรายในเวลา 17.37 น.
ภาพ : วัชรชัย คล้ายพงษ์