ไทยแอร์เอเชียชี้แจง กรณีย้ายฐานบินหาดใหญ่ เป็นการนำเครื่องกลับกรุงเทพ เพิ่มชั่วโมงปฏิบัติการบิน ไม่มีการยกเลิกเส้นทางใดๆ ทุกอย่างปกติ และไม่กระทบเที่ยวบินเข้า-ออกที่หาดใหญ่แน่นอน
การกรณีที่มีการแชร์กันในไลน์และเฟซบุ๊กว่า "ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.2562 นี้เป็นต้นไป แอร์เอเชียจะยกเลิกฐานการบินหาดใหญ่ (Hub) เป็นการชั่วคราวแบบไม่มีกำหนด ด้วยเหตุผลทางธุรกิจ สิ่งที่เป็นผลกระทบคือยกเลิกเที่ยวบินเช้าสุดที่บินออกจากหาดใหญ่และเที่ยวบินดึกจากดอนเมืองกลับเข้าหาดใหญ่ ส่งผลให้ไม่มีเครื่องจอดนอนที่สนามบินหาดใหญ่อีกแล้ว ส่วนเส้นทางอื่นยังคงบินตามปกติไม่มีการยกเลิก แต่ใช้เครื่องจากดอนเมือง เชียงใหม่ เชียงราย ขอนแก่นและอู่ตะเภามาบินแทน" ทำให้ประชาชนผู้ใช้บริการเกิดความเข้าใจหรือสับสน
ทางแอร์เอเชียชี้แจงมาว่าทุกเส้นทางบินเข้าออกหาดใหญ่ให้บริการปกติ หลังปรับเเผนนำเครื่องกลับกรุงเทพ เพิ่มชั่วโมงปฏิบัติการบิน และไม่มีการยกเลิกเส้นทางใดๆ ทุกอย่างปกติ แอร์เอเชียปรับเเผนบริหารจัดการใช้เครื่องบินให้เต็มประสิทธิภาพ ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2562 นำเครื่อง 1 ลำที่หาดใหญ่กลับมาที่ท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อเพิ่มชั่วโมงปฏิบัติการบิน ทั้งนี้ ยืนยันไม่มีการยกเลิกเส้นทางบินใดๆ ในเส้นทางเข้าเเละออกหาดใหญ่ รวม 6 เส้นทาง ซึ่งประกอบไปด้วย หาดใหญ่ สู่ดอนเมือง เชียงใหม่ เชียงราย ขอนเเก่น อู่ตะเภา(พัทยา) และกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย
นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ในปี 2562 นี้เเอร์เอเชียปรับเเผนในการเพิ่มประสิทธิภาพและชั่วโมงปฏิบัติการบินมากขึ้น ตามเป้าหมาย 12.5 ชั่วโมงต่อลำ ซึ่งทั้งหมดอยู่ในมาตรฐานตามที่การบินสากลเเละประเทศไทยกำหนด เราจึงตัดสินใจนำเครื่องที่จอดประจำการที่หาดใหญ่ 1 ลำกลับมาที่ดอนเมือง เพื่อนำมาบินในเส้นทางใหม่ๆที่มีโอกาส โดยเฉพาะเที่ยวบินข้ามคืน หรือ Red-eye flight ในตลาดจีนเเละอินเดีย
...
“เราย้ำว่าทุกเส้นทางบินเข้าออกหาดใหญ่ทั้งหมด จะไม่มีการยกเลิกเส้นทางใด ขอให้ทุกคนมั่นใจได้ โดยเราจะนำเครื่องบินจากฐานปฏิบัติการบินอื่นมาให้บริการเเทน และเราพร้อมสนับสนุนและส่งเสริมเศรษฐกิจเเละการท่องเที่ยวหาดใหญ่เต็มที่เช่นเดิม” ซีอีโอ สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าว.