รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งถึงความคืบหน้าการแก้ไขปัญหาการเดินรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง หลังเกิดอุบัติเหตุรางนำไฟฟ้าหลุดร่วงลงมาใส่รถยนต์ด้านล่าง ถนนศรีนครินทร์ เมื่อวันที่ 28 มี.ค. ที่ผ่านมาว่า เมื่อเร็วๆนี้ เจ้าหน้าที่ รฟม., กรมการขนส่งทางราง (ขร.) และ บมจ. อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล ได้ตรวจสอบการติดตั้งรางนำไฟฟ้าที่หลุดร่วง ช่วงระหว่างสถานีกลันตัน (Y12) ถึงสถานีศรีอุดม (Y16) และตรวจสอบการขันนอตยึดแผ่น finger plate กับคานทางวิ่ง (Guideway Beam) จุดต่างๆ โดยใช้นอตจำนวน 40,000 ตัว ขณะนี้เอกชนดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว ตอนนี้เหลือการต่อสายเคเบิลเชื่อมระบบ บริเวณ Joint ส่วนที่เหลือ และตรวจสอบแนวระดับและค่าแรงบิด (torque) การติดตั้งนอตอีกครั้ง ก่อนจะทำการทดสอบระบบการเชื่อมต่อและการทดสอบระบบล้อรถไฟฟ้า (rolling stock) มีปัญหาสะดุดตรงจุดใดหรือไม่ หลังจากตรวจสอบเสร็จเรียบร้อย ทาง ICE จะต้องส่งให้ รฟม.พิจารณา หากไม่มีปัญหาจะแจ้งให้ EBM เปิดให้บริการได้ และเก็บค่าโดยสารตามปกติ.
อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่