กทม.บูรณาการร่วมมือป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน พร้อมเดินหน้าปรับปรุงเส้นทางข้ามหรือทางม้าลายทั่วกรุง ที่ไหนสีจางหรือลบเลือน ให้ดำเนินการทาสีใหม่ให้เห็นชัดเจน
เมื่อเวลา 10.30 น.วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2565 พล.ต.ท.โสภณ พิสุทธิวงษ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ติดตามความคืบหน้าการปรับปรุงทางข้าม (ทางม้าลาย) บริเวณหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ถนนพญาไท เขตราชเทวี โดยมี พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล นายประภาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง นายณันทพงศ์ สินมา ผู้อำนวยการเขตราชเทวี พร้อมด้วยข้าราชการ และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูล
รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร มีความห่วงใยในความไม่ปลอดภัยจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนคนข้ามถนนบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) หน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ถนนพญาไท โดยมอบหมายให้ติดตามความคืบหน้าการปรับปรุงทางข้ามบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้จากการประชุมการบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในเส้นทางข้าม เมื่อวันที่ 28 ม.ค.65 ที่ผ่านมา ระหว่างกรุงเทพมหานคร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงคมนาคม กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมการขนส่งทางบก วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กรุงเทพมหานครได้รับมอบหมายจากมติที่ประชุมให้ดำเนินการแก้ไขปัญหาตรงจุดที่เกิดอุบัติเหตุ บริเวณทางข้ามหน้าโรงพยาบาลสถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์อย่างเร่งด่วน
...
รวมถึงดำเนินการแก้ไขปรับปรุงทางข้ามในพื้นที่กรุงเทพมหานครในภาพรวม สำหรับการแก้ไขบริเวณทางข้ามที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว ได้ดำเนินการทาสีแดงและขยายความกว้างเส้นทางข้าม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งดำเนินการแล้วเสร็จเรียบร้อยแล้วภายใน 2 วัน การติดตั้งสัญญาณไฟคนข้ามแบบกดปุ่ม พร้อมตัวเลขนับเวลาถอยหลัง ซึ่งจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 2 สัปดาห์ นับจากวันที่ได้รับมอบหมายจากที่ประชุม ขณะนี้ได้ติดตั้งเสาสัญญาณแล้ว และการติดตั้งกล้อง CCTV AI เพื่อตรวจจับผู้ฝ่าฝืนเส้นทางข้าม ซึ่งจะใช้ระยะเวลาติดตั้งประมาณ 30 วัน
สำหรับในพื้นที่กรุงเทพมหานครมีทางข้าม รวมทั้งหมด 3,280 จุด ติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบ 1,277 จุด ติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่ม 226 จุด และทาสีแดงพื้นเส้นทางข้ามแล้ว 430 จุด นอกจากนี้ในที่ประชุมได้มีมติให้กรุงเทพมหานครติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่มเพิ่มอีก 100 จุด ส่วนการแก้ไขปัญหาในภาพรวมของเส้นทางข้าม จะดำเนินการปรับปรุงป้ายเตือน ป้ายกำหนดความเร็ว ทาสีแดงพื้นเส้นทางข้าม เส้นชะลอความเร็ว เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวเพิ่มเติมว่า ทั้งนี้จากการประชุมหัวหน้าหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 2/2565 ที่ผ่านมา ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้มอบหมายให้สำนักงานเขตสำรวจทางข้ามหรือทางม้าลายในพื้นที่ให้เป็นจำนวนปัจจุบัน รวมถึงตรวจสอบทางข้ามที่สีจางหรือลบเลือน โดยให้ดำเนินการทาสีใหม่ให้เห็นชัดเจน แก้ไขเส้นทางข้ามตรงจุดที่ไม่เหมาะสมทางด้านกายภาพ เช่น เดินข้ามไปแล้วมีพุ่มไม้บังหรือมีสิ่งกีดขวาง ตลอดจนปรับปรุงพื้นทางลาดเพื่ออำนวยความสะดวกแก่รถเข็นผู้พิการ
อย่างไรก็ตาม หลายภาคส่วนได้บูรณาการร่วมมือในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในเส้นทางข้ามอย่างเร่งด่วน พร้อมสร้างจิตสำนึกในการใช้รถใช้ถนน รณรงค์สร้างความรับรู้ความเข้าใจ เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
...