บริษัทผู้ผลิตเรือเดินสมุทร และผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำของโลก ร่วมกันพัฒนาเรือเรือยอชต์หรูพลังงานไฟฟ้าถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนล้ำอนาคตจากรถพลังงานไฟฟ้า Porsche Macan ผลงานออกแบบโดย Studio F. A. Porsche ผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษ จำนวนจำกัด เพียง 25 ลำ มีแผนกำหนดการส่งมอบตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป
...
Porsche จับมือกับ Frauscher Shipyard บริษัทผู้ผลิตเรือเดินสมุทรสัญชาติออสเตรีย ร่วมพัฒนาเรือสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าสุดหรู ติดตั้งเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนของรถพลังงานไฟฟ้า Porsche Macan รุ่นใหม่ ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต ตัวเรือมีความยาว 8.67 เมตร มีพื้นฐานมาจากเรือรุ่น Frauscher 858 Fantom Air สมรรถนะการใช้งานบนผิวน้ำทั้งทะเลและแม่น้ำ มีกำหนดส่งมอบรุ่น first edition ให้กับลูกค้าที่สั่งจองจำนวน 25 ลำ ภายในปี 2567
Porsche เดินตามแผนงานผลิตยานพาหนะพลังงานสะอาด แผนงานปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนดังกล่าวไม่ได้ถูกจำกัดไว้แค่เพียงรถแข่งความเร็วสูง หรือรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนในอนาคต ด้วยความร่วมมือกับ Frauscher Shipyard บริษัทผู้ผลิตเรือเดินสมุทรที่มีชื่อเสียงจากประเทศออสเตรีย ทั้ง 2 บริษัทกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเรือยอชต์พลังงานไฟฟ้า นับได้ว่าเป็นการกำหนดบรรทัดฐานใหม่ให้แก่ ยานพาหนะทางน้ำ ที่สร้างขึ้นตามแนวคิด Porsche E-Performance โดยเรือยอชต์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ได้ชื่อว่าเป็นที่สุดแห่งยานพาหนะบนผืนน้ำ เช่นเดียวกับรถสปอร์ตซาลูนพลังงานไฟฟ้า Porsche Taycan ที่ให้อัตราเร่ง และพละกำลังมหาศาล พร้อมประสิทธิภาพที่รองรับการใช้งานได้อย่างไร้ขีดจำกัด รวมทั้งงานออกแบบดีไซน์ที่โดดเด่นสวยงาม
Lutz Meschke รองประธาน และสมาชิกคณะกรรมการบริหาร ผู้กำกับดูแลส่วนงานการเงิน และเทคโนโลยีสารสนเทศของ Porsche AG กล่าวว่า “Porsche เป็นหนึ่งในเรื่องของ state-of-the-art ด้วยสมรรถนะขั้นสูง ความหรูหราสง่างาม รวมไปถึงการกำหนดแนวคิดใหม่ โดยเป้าหมายของ Porsche คือ สร้างแรงบันดาลใจ และทำความฝันของลูกค้าให้กลายเป็นความจริง เรือยอชต์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ไม่แตกต่างไปจากรถสปอร์ต Porsche มาพร้อมประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยม และส่งมอบประสบการณ์ความหรูหราบนผิวน้ำ”
...
Stefan Frauscher CEO ผู้ดูแลส่วนงานการตลาด และการขายของ Frauscher Shipyard กล่าวว่า “ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นสิ่งที่มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรม และกำลังเป็นที่ยอมรับในสังคมปัจจุบัน ลูกค้ารู้สึกชื่นชอบกับความยอดเยี่ยมของยานพาหนะพลังงานไฟฟ้า ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของความเงียบ ปราศจากมลภาวะ และความมั่นใจในการขับขี่ คุณปู่ของผมได้ก่อตั้ง Frauscher Shipyard ขึ้นในปี พ.ศ. 2470 สร้างเรือพลังไฟฟ้าตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 การจับมือเป็นพันธมิตรกับ Porsche เป็นการสนับสนุนให้ Frauscher Shipyard มีโอกาสก้าวขึ้นสู่บทบาทผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งสองบริษัทต่างมีค่านิยมองค์กรที่ใกล้เคียงกัน ดำเนินธุรกิจด้วยบุคคลในครอบครัว และมุ่งเน้นที่นวัตกรรม งานออกแบบดีไซน์ รวมทั้งคุณภาพของผลิตภัณฑ์”
...
ใช้ขุมพลังและเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนจาก Porsche Macan
เรือยอชต์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ใช้พื้นฐานเดิมจากเรือ daycruiser รุ่น Frauscher 858 Fantom Air โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนใดๆ ลำตัวเรือมีมิติความยาว 8.67 เมตร, กว้าง 2.49 เมตร Porsche รับหน้าที่พัฒนาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน ด้วยการนำเอาขุมพลังของรถสปอร์ตที่วิ่งบนท้องถนน มาประยุกต์ใช้กับยานพาหนะที่วิ่งบนผืนน้ำได้อย่างเหมาะสม ภารกิจนี้สำเร็จได้ด้วยการเลือกใช้ Premium Platform Electric (PPE) นวัตกรรมระบบขับเคลื่อนยานยนต์ระดับ state-of-the-art ซึ่งได้รับการติดตั้งลงในรถยนต์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้า Porsche Macan ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต นับเป็นรถสปอร์ต Porsche รุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนดังกล่าว เทคโนโลยีล้ำยุคประกอบด้วย แบตเตอรี่ lithium-ion ประสิทธิภาพสูง ความจุรวมประมาณ 100 kWh มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ permanently excited synchronous electric motor (PSM) เจเนอเรชันล่าสุด อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง เทคโนโลยีแรงดันไฟฟ้า 800-volt ของ Porsche ทำให้เรือยอชต์ลำนี้สามารถชาร์จพลังงานได้ทั้งจากสถานี DC fast-charging และ AC charging
...
Jörg Kerner ผู้ช่วยประธานกรรมการ Product Line Macan กล่าว “Porsche Macan เป็นรถพลังงานไฟฟ้า ที่ Porsche ต้องการนำเสนอให้เป็นรถยนต์ที่มีความสปอร์ตที่สุดใน segment เดียวกัน นี่คือเป้าหมายในการพัฒนาที่ Porsche ยึดมั่น และจะส่งต่อความมุ่งมั่นตั้งใจนี้ ถ่ายทอดไปยังทุกๆ องค์ประกอบของเรือยอชต์ลำนี้ เรือ eFantom มาพร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยมตามแบบฉบับ E-Performance อันเป็นคุณสมบัติเฉพาะตัวของระบบขับเคลื่อนจาก Porsche มอเตอร์ขับเคลื่อนทรงพลังเจเนอเรชันล่าสุดและแบตเตอรี่ระดับ state-of-the-art รวมถึงระบบ charge management จะยังคงทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพเมื่ออยู่บนผืนน้ำ ทั้งหมดนี้คืออัจฉริยภาพที่ได้รับการถ่ายทอดมาจาก modular Premium Platform Electric” ระหว่างนี้ Porsche กำลังอยู่ในขั้นตอนการค้นคว้าวิจัย เพื่อนำเอาระบบขับเคลื่อนนี้ไปใช้งานกับเรือในขนาดอื่นๆ อีกด้วย
นอกเหนือจากเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแล้ว โครงการดังกล่าวยังครอบคลุมไปถึงงานออกแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Porsche โดย Studio F.A. Porsche รับหน้าที่ดูแลในส่วนงานออกแบบ ซึ่งรวมไปถึงการออกแบบพวงมาลัย และแผงคอนโซล รวมทั้งชุดควบคุมคันเร่ง และหน้าจอแสดงผลการทำงาน
เช่นเดียวกับเรือ Frauscher 858 Fantom Air ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม เวอร์ชันขุมพลังไฟฟ้ายังคงความสะดวกสบายเต็มพิกัด สามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนสูงสุด 9 คน พื้นที่บริเวณท้ายเรือเชื่อมต่อกับ lounge พร้อมเบาะนอนสำหรับอาบแดดจำนวน 2 ตำแหน่ง, central aisle จัดวางยาวไปจนถึงส่วนหลังของเรือยอชต์ พวงมาลัยควบคุมหางเสือแบบ free-standing ห้องบังคับการ, จัดวางเบาะนั่งแบบยาว 2 ฝั่งบริเวณด้านหน้าตัวเรือเพื่อบรรยากาศที่ผ่อนคลาย, ติดตั้งหลังคาบังแดด bimini แยก 2 ส่วน, สมอเรือทำจาก stainless steel พร้อมอุปกรณ์ที่ช่วยหย่อนและดึงสมอเรือขึ้นจากน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม และตู้เย็น Porsche รับหน้าที่หลักในการดีไซน์เบาะนั่ง และการตกแต่ง โดยเน้นให้ผู้โดยสารสัมผัสถึงสมรรถนะ และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่หรูหรา
เรือยอชต์ไฟฟ้า Frauscher x Porsche มีกำหนดพร้อมส่งมอบในปี พ.ศ. 2567 เตรียมพบกับยานพาหนะทางน้ำที่ปราศจากมลพิษ สามารถใช้งานได้จริงในการเดินทางผ่านท้องทะเลอันเงียบสงบ ขับเคลื่อนไปได้ทุกที่ ทั้งในบึงน้ำส่วนตัวหรือทะเลสาบ สามารถใช้เดินทางฝ่าเกลียวคลื่นในมหาสมุทรได้อีกด้วย Stefan Frauscher กล่าวว่า “เรือของเราตอบโจทย์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะเป็นทริปพักผ่อนทางน้ำ หรือแม้แต่การล่องเรือเที่ยวชมความสวยงามเลียบชายฝั่งของเมืองท่า” สามารถพรีออเดอร์เรือรุ่นพิเศษ first edition ที่ผลิตขึ้นจำนวน 25 ลำ ได้จาก Frauscher โดยจะมีกำหนดส่งมอบให้ลูกค้าในปี พ.ศ. 2567 ผู้สนใจสามารถลงทะเบียนได้ที่ www.frauscherxporsche.com เรือยอชต์จะได้รับการประกอบขึ้นที่ Frauscher Shipyard ใน Ohlsdorf ประเทศออสเตรีย โดย Frauscher จะรับหน้าที่ในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด รวมไปถึงการดูแลด้านบริการหลังการขาย.