ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เติบโตขึ้นอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากการผลักดันสู่ความยั่งยืนของภาครัฐในแต่ละประเทศในการลดมลภาวะ ส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต้องปรับเปลี่ยนระบบส่งกำลังจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 120,000 คันในปี พ.ศ. 2554 เพิ่มขึ้นเป็น 6.6 ล้านคันในปี พ.ศ. 2564 คิดเป็น 10% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกทั้งหมด ตามข้อมูลของ International Energy Agency (IEA)

ในปีที่ผ่านมา (พ.ศ. 2565) รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ขายได้มากถึง 4.3 ล้านคันในช่วงครึ่งปีแรก ซึ่งเพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบกับปี 2564 ตามปริมาณการเพิ่มจำนวนของรถยนต์ไฟฟ้า

Tesla เป็นบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุด ในแง่ของมูลค่าตลาดและยอดขายรวม ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2565 บริษัท Tesla ที่นำโดย Elon Musk สร้างรายได้รวม 57.14 พันล้านดอลลาร์ โดย 50.17 พันล้านดอลลาร์มาจากการขายยานพาหนะพลังงานไฟฟ้า ในช่วงเวลาดังกล่าว Tesla ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 908,573 คัน โดยทำการผลิตรถยนต์ 4 รุ่น ได้แก่ รุ่น Model S, Model X, Model 3 และ Model Y สำหรับราคารถยนต์ของ Tesla เริ่มต้นที่ประมาณ 48,000 ดอลลาร์ Tesla มีโรงงานผลิตในแคลิฟอร์เนีย เนวาดา นิวยอร์ก เยอรมนี และโรงงานขนาดยักษ์ในประเทศจีน รายงานประจำปี 2564 Tesla ว่าจ้างพนักงานประจำ มากถึง 99,290 คน

...

ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด Tesla ทำยอดขายล้ำหน้ากว่าแบรนด์คู่แข่ง โดยในปีที่ผ่านมา (2565) Tesla ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าให้กับลูกค้าทั่วโลกมากกว่า 1.3 ล้านคัน นั่นคือ 18.2 เปอร์เซ็นต์ของยอดขาย BEV ทั้งหมดทั่วโลก แม้ว่าส่วนแบ่งของ Tesla จะลดลงประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ในปี 2565 เมื่อเทียบกับปี 25641 นั่นเป็นสัญญาณว่า Tesla กำลังขยายตัวช้ากว่าคู่แข่ง

ส่วน BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี พ.ศ. 2565 โดยมีตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 913,052 คัน มีส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้ามากถึง 12.6 เปอร์เซ็นต์ คาดว่า BYD จะสามารถแซงหน้า Tesla ได้ในปีนี้ 

สำหรับบริษัทร่วมทุนอย่าง SAIC Motor มีส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า 9.3% จาก SAIC-GM-Wuling และรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก MG

...

Volkswagen Group ครองตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอันดับสี่ ในปีที่ผ่านมา (2565) โดยมีส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า 7.9 เปอร์เซ็นต์ 

อันดับห้าในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าคือ Geely-Volvo มีส่วนแบ่ง 5.3 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเข้ามาแทนที่ Hyundai Motor Group 

การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในไตรมาสที่ 1-ไตรมาสที่ 4 ปี 2565 (เทียบกับปี 2564):

...

Tesla 1,314,330 คัน ส่วนแบ่งทางการตลาด 18.2% (เทียบกับ 23% ในปี 2564)

BYD: 913,052 คัน  ส่วนแบ่งทางการตลาด 12.6% (เทียบกับ 7% ในปี 2564)

SAIC (รวมถึง SAIC-GM-Wuling)  671,725 คัน ส่วนแบ่งทางการตลาด 9.3% (เทียบกับ 13% ในปี 2564)

Volkswagen Group 571,067 คัน ส่วนแบ่งทางการตลาด 7.9% (เทียบกับ 10% ในปี 2564)

Geely-Volvo: 383,936 คัน ส่วนแบ่งทางการตลาด 5.3%

รวมรถยนต์ไฟฟ้าจาก 5 อันดับแรก : 3,854,110 คัน (ส่วนแบ่งทางการตลาด 53.3%)
อื่นๆ: ประมาณ 3.38 ล้านคัน (ส่วนแบ่ง 46.7%)
รวมทั้งหมด ประมาณ 7.23 ล้านคัน.