รถญี่ปุ่นกำลังถูกกลืนจากปรากฏการณ์ EV จีนครองตลาดไทย BYD จะสร้างแรงกระเพื่อมเปลี่ยนตลาดดีลเลอร์ไทย

Tech & Innovation

Tech Companies

กองบรรณาธิการ

Author

กองบรรณาธิการ

Tag

รถญี่ปุ่นกำลังถูกกลืนจากปรากฏการณ์ EV จีนครองตลาดไทย BYD จะสร้างแรงกระเพื่อมเปลี่ยนตลาดดีลเลอร์ไทย

Date Time: 22 ต.ค. 2566 10:50 น.

Video

“The Summer Coffee Company” มากกว่า เครื่องดื่ม คือ ความสุข | Brand Story Exclusive EP.3

Summary

  • BYD ครองส่วนแบ่งทางตลาดรถ EV ไทย และกำลังสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับสัดส่วนตัวแทนจำหน่ายไทย โดยการเปลี่ยนจากขายรถญี่ปุ่น มาขายรถ BYD

Latest


สำนักข่าว Nikkei Asia รายงานว่า BYD ได้รับความนิยมในไทยอย่างต่อเนื่อง โดยอ้างอิงข้อมูลจาก Autolife Thailand ระบุว่า ส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ BYD ในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้มีจำนวนทั้งสิ้น 14,700 คัน คิดเป็น 34% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวม ซึ่งเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดในตลาด ขึ้นแซงหน้าแบรนด์ญี่ปุ่น อย่าง Mitsubishi Motors, Mazda Motor และ Nissan Motor

พร้อมตั้งข้อคิดเห็นที่น่าสนใจว่า กลยุทธ์การขายและเป้าหมายผลักดันเทคโนโลยี และยานยนต์พลังงานรูปแบบใหม่ของ Rever Automotive ที่นำโดย ประธานวงศ์-ประธานพร พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร จะสร้างความเปลี่ยนแปลงในตลาดรถยนต์ยี่ห้ออื่น โดยพบว่าปัจจุบันดีลเลอร์บางรายในไทยได้เปลี่ยนจากการจำหน่ายแบรนด์ญี่ปุ่นมาเป็น BYD 

Rever Automotive หรือ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้จัดจำหน่าย และให้บริการหลังการขาย BYD รถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยมในตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ (Thailand Authorized Distributor) แต่เพียงผู้เดียว จากบริษัท บีวายดี ออโต้ อินดัสทรี จำกัด 

ผู้บริหารของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นแห่งหนึ่งในไทย กล่าวว่า Rever Automotive กำลังกำหนดเป้าหมายกลุ่มรถยนต์แบรนด์ 'ระดับ 2' อย่าง Suzuki และ Mazda เนื่องจากมีปริมาณการขายที่น้อยกว่าหากเทียบกับแบรนด์ระดับ 1 ได้แก่ Toyota Motor, Honda Motor และ Isuzu Motor ให้เปลี่ยนมาเป็นดีลเลอร์ BYD

นอกจากนี้ Rever Automotive กำลังวางแผนเพิ่มจำนวนตัวแทนจำหน่าย BYD ให้ได้ถึง 200 แห่ง หรือกว่า 3 เท่า ภายในสิ้นปี 2567 จาก 70 แห่งในปัจจุบัน 

สำหรับรุ่นยอดนิยมอย่าง BYD Atto 3 SUV ได้รับความนิยมเป็นพิเศษจากคนไทย และเป็นรถ EV ที่ขายดีที่สุดในตลาดในขณะนี้ ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจำนวน 150,000 บาท (4,100 ดอลลาร์) นอกจากนี้บริษัทแม่จากจีนยังเริ่มต้นก่อสร้างโรงงานบนพื้นที่กว่า 600 ไร่ เพื่อเป็นฐานผลิตรถ BYD ในไทย และส่งออกไปยังประเทศอื่น โดยคาดว่าจะเปิดอย่างเป็นทางการภายในปี 2567 โดยจะมีกำลังผลิตรถ BYD ถึง 150,000 คันต่อปี 

ปัจจุบัน ประเทศไทย คือตลาดรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมียอดขายรถยนต์ใหม่ต่อปีรวมประมาณ 900,000 คัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 11% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศในเดือนสิงหาคมปีนี้ เพิ่มขึ้น 9% จากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว. 

อ้างอิง : Nikkei Asia 


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
กองบรรณาธิการไทยรัฐออนไลน์