“มนพร” เปิดยุทธศาสตร์ “กทท.” ตั้งบริษัทลูกแต่งตัวรอร่วมทุนเมกะโปรเจกต์

“มนพร” ประกาศ ครม.ไฟเขียว พ.ร.บ.การท่าเรือฯ ฉบับใหม่ ลุยจัดตั้งบริษัทลูก เดินหน้าพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ-แหลมฉบังเต็มรูปแบบ มั่นใจช่วยดันเศรษฐกิจไทยให้ดีขึ้น ประชาชนมีรายได้เพิ่ม สั่ง กทท.จัดทำแผนพัฒนาอสังหา ริมทรัพย์ให้เป็นแผนแม่บท วางแนวทางการพัฒนากิจการ ของการท่าเรือให้มีความทันสมัย เพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันในอนาคต

นางมนพร เจริญศรี รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การท่าเรือแห่งประเทศไทย ฉบับใหม่ ที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ตรวจพิจารณาแล้ว ตามที่กระทรวงเสนอ สาระสำคัญของร่าง พ.ร.บ.การท่าเรือแห่งประเทศไทย (ฉบับที่...) พ.ศ. .... เป็นการแก้ไขเพิ่มเติม พ.ร.บ.การท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 โดยปรับปรุงบทบัญญัติ เกี่ยวกับรัฐมนตรีผู้รักษาการตามกฎหมาย เพิ่มเติมวัตถุประสงค์และอำนาจการดำเนินกิจการของ กทท. พร้อมทั้งปรับปรุงองค์ประกอบ และอำนาจของคณะกรรมการ กทท.ให้มีความเหมาะสม

ทั้งนี้ พ.ร.บ.การท่าเรือแห่งประเทศไทย ฉบับใหม่ กทท. ดำเนินการกิจการต่างๆ ภายใต้ขอบเขตวัตถุประสงค์ของ กทท.ได้ ที่สำคัญให้ กทท.สามารถจัดตั้งบริษัทจำกัด หรือบริษัทมหาชนจำกัด ทั้งในและนอกราชอาณาจักร เพื่อประกอบธุรกิจกับหรือเกี่ยวเนื่อง ในกิจการของ กทท. เพื่อพัฒนาท่าเรือในประเทศ ให้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและมีเสถียรภาพ จึงมีแนวทางให้ กทท.จัดตั้งบริษัทย่อย เพื่อต้องการให้มีการบริหารจัดการแบบเจาะจง โดยเฉพาะการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ และท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งเป็นท่าเรือที่มีศักยภาพระดับสากล การพัฒนาท่าเรือทั้ง 2 แห่ง จะทำให้อัตราการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) เติบโตขึ้น รวมถึงสร้างโอกาสให้กับประชาชน ได้มีรายได้เพิ่มขึ้น อย่างมีนัยสำคัญ

“พ.ร.บ.การท่าเรือฯ ฉบับใหม่ ยังเพิ่มเติมให้ กทท.ลงทุนหรือเข้าร่วมกิจการกับบุคคลอื่น หรือถือหุ้นในบริษัทจำกัดหรือบริษัทมหาชนจำกัด ทั้งในและนอกราชอาณาจักร เพื่อประโยชน์แก่กิจการของ กทท.ได้อีกด้วย และ กทท. สามารถทำนิติกรรมในรูปแบบต่างๆ ได้แก่ การถือกรรมสิทธิ์ มีสิทธิครอบครอง มีทรัพยสิทธิ หรือเป็นการก่อตั้งสิทธิหรือกระทำนิติกรรมเกี่ยวกับทรัพย์ได้ อีกทั้งกำหนดให้ กทท.มีเฉพาะอำนาจเรียกเก็บ ค่าภาระการใช้ท่าเรือ บริการ และความสะดวกต่างๆ ของกิจการท่าเรือ และค่าภาระต่างๆภายในอาณาบริเวณ และได้กำหนดมาตรการเพื่อความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย เกี่ยวกับการใช้ท่าเรือ การให้บริการและความสะดวกต่างๆของกิจการท่าเรือ รวมทั้งการจัดการเกี่ยวกับการสาธารณสุขและคุณภาพสิ่งแวดล้อมภายในอาณาบริเวณ”

นอกจากนี้ กทท.สามารถออกพันธบัตรหรือตราสาร เพื่อใช้ในการดำเนินการที่เป็นประโยชน์แก่กิจการของ กทท.ได้ และสามารถเช่าหรือพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของ กทท.ตามความจำเป็น โดยคำนึงถึงประโยชน์สาธารณะควบคู่ไปด้วย เนื่องจากปัจจุบันกรอบยุทธศาสตร์ ของ กทท.มีการกำหนดกลยุทธ์ในการจัดทำโครงการต่างๆ เช่น โครงการพัฒนาพื้นที่เพื่อการอยู่อาศัยในชุมชนคลองเตย (Smart Community) ที่ต้องมีการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของ กทท.จึงต้องมีการแก้ไขเพิ่มเติมในส่วนนี้ จึงให้ กทท. จัดทำแผนพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ เพื่อเป็นแผนแม่บทสำหรับการดำเนินการในอนาคต โดยแสดงถึงเป้าหมายและแนวทาง ในการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ของ กทท. และเสนอต่อ ครม. เพื่อให้ความเห็นชอบ (ร่างมาตรา 27) ต่อไป

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คมนาคม กล่าวระหว่างนำผู้บริหารการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงระหว่าง กทท. และเมืองโยโกฮามา ประเทศญี่ปุ่น และประชุมร่วมกับบริษัท Yokohama-Cargo-Center (YCC) ว่า การลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) ฉบับใหม่ครั้งนี้เพื่อยกระดับความสัมพันธ์ ความร่วมมือ การพัฒนากิจการท่าเรือ โครงสร้างพื้นฐานและพื้นที่หลังท่า ส่งเสริมการตลาด เทคโนโลยี สิ่งแวดล้อม สร้างความเป็นอยู่ที่ดีให้ชุมชนของทั้งสองท่าเรือ โดยเมืองโยโกฮามาจะสนับสนุนผู้เชี่ยวชาญเพื่อร่วมการศึกษาโครงการพัฒนาท่าเรือกรุงเทพ.

อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” เพิ่มเติม