เอกชนเปลี่ยนเส้นทางขนส่ง "เมียนมา" ดันค้าชายแดนระนองคึก

Economics

Thailand Econ

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ

หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

Tag

เอกชนเปลี่ยนเส้นทางขนส่ง "เมียนมา" ดันค้าชายแดนระนองคึก

Date Time: 9 ก.ค. 2567 09:46 น.

Summary

  • ลุ้นระทึกธุรกิจฝั่งไทยวิ่งตีนพลิกหาทางส่งออกไปเมียนมา หลังเส้นทางขนส่งไม่ปลอดภัยจากความไม่สงบ หันขนส่งทางเรือผ่านท่าเรือระนอง เผยมูลค่าการค้ารวมไทย–เมียนมา 5 เดือนแรกของปีนี้ อยู่ที่ 3,048 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

Latest

5 วิชา “การเงิน การลงทุน” ต้องรู้! เป็นหนี้อย่างไร? ให้มี “เงินเก็บ” เกษียณแบบมีรายได้

นายกริช อึ้งวิฑูรสถิตย์ ประธานสภาธุรกิจไทย-เมียนมา เปิดเผยว่า จากปัญหาสู้รบในเมียนมาระหว่างทหารของรัฐบาล และกำลังกะเหรี่ยงหลายฝ่าย เมื่อเดือน เม.ย.มีความรุนแรงขึ้น ทำให้การค้าชายแดนไทย- เมียนมา โดยเฉพาะด่านแม่สอด-เมียวดี ได้รับผลกระทบ การค้าหยุดชะงัก และเส้นทางขนส่งทางบกไม่ปลอดภัย สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงย่างกุ้ง, สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงย่างกุ้ง สภาธุรกิจไทย-เมียนมา ได้ร่วมกันหาช่องทางการค้าทางเลือกใหม่ ในการขนส่งสินค้าชั่วคราว เพื่อให้การค้าเดินหน้าต่อไป

“ผมได้เข้าพบท่านผู้ว่าการท่าเรือเมียนมา เพื่อขอให้ช่วยเปิดช่องทางการขนส่งสินค้า ด้วยเรือเดินสมุทรที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อป้องกันการเสียหายในช่วงฤดูมรสุมที่กำลังจะมาถึงนี้ จนกระทั่งเรือ 2 ลำแรกได้เข้าสู่ท่าเรือจังหวัดระนอง นับว่าเป็นทางเลือกใหม่ ในสถานการณ์ที่ยังไม่สงบนิ่งนี้”

นายนริศ นิรามัยวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดระนอง กล่าวว่า วันที่ 8 ก.ค. เรือคอนเทนเนอร์ 2 ลำ คือ BEYPORE SULTAN และ MCL-4 เส้นทางย่างกุ้ง-เกาะสอง-ระนอง เที่ยวแรก เดินทางถึงท่าเรือระนอง โดยเรือ BEYPORE SULTAN ขามาจากท่าเรือย่างกุ้ง บรรทุกข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ 87 ตู้ และขากลับจะบรรทุกสินค้าจากไทย 30 ตู้ เช่น สุขภัณฑ์ เครื่องดื่มชูกำลัง สายไฟฟ้า ส่วนเรือ MCL-4 ขามาจากท่าเรือย่างกุ้งบรรทุกข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ 41 ตู้ และขากลับจะบรรทุกสินค้าจากไทย 28 ตู้

“ผู้ค้าชายแดน โดยเฉพาะผู้นำเข้าข้าวโพดเลี้ยงสัตว์จากเมียนมาได้เปลี่ยนเส้นทางการนำเข้า จากเดิมนำเข้าทางด่านแม่สอดโดยรถบรรทุกหันมานำเข้าทางด่านระนองโดยเรือ Barge มากขึ้น ทำให้ 6 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-มิ.ย.) สำนักงานพาณิชย์จังหวัดระนอง ได้ออกใบอนุญาตขนย้ายข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ 169,722 ตัน เพิ่มขึ้น 163,722 ตัน จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ออกใบอนุญาต 6,300 ตัน”

นายจักรกฤษ คุ้มภัย ผู้จัดการท่าเรือระนอง กล่าวว่า ท่าเรือระนองพร้อมรองรับตู้สินค้า โดยได้จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวก ทั้งเครนยกตู้สินค้า พื้นที่วางตู้ กำลังคนไว้หมดแล้ว ล่าสุด มีผู้นำเข้าข้าวโพดเลี้ยงสัตว์บางรายสนใจขนส่งสินค้า โดยใช้เส้นทางท่าเรือระนอง-สถานีรถไฟสะพลี-ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง ซึ่งปัจจุบันสถานีรถไฟสะพลี จังหวัดชุมพร เป็นรถไฟทางคู่ มีจุดขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ มีลานกองเก็บตู้คอนเทนเนอร์ โดยจังหวัดระนองมีชายแดนติดกับเมียนมา มีจุดผ่านแดนถาวรระนอง-เกาะสอง จำนวน 4 จุด อาทิ ท่าเทียบเรือสะพานปลา ท่าเทียบเรือศุลกากรระนอง และจุดผ่อนปรน 1 จุด คือ จุดผ่อนปรนบ้านเขาฝาชี ปีที่ผ่านมาด่านศุลกากรระนองมีมูลค่าการค้าชายแดนสูงสุดเป็นลำดับที่ 4 ของการค้าชายแดนไทย-เมียนมา รวม 21,353 ล้านบาท เป็นไทยส่งออก 15,477 ล้านบาท นำเข้า 5,876 ล้านบาท ได้ดุลการค้า 9,601 ล้านบาท

ขณะที่มูลค่าการค้ารวมไทย-เมียนมา 5 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-พ.ค.) อยู่ที่ 3,048 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง 10% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีมูลค่า 3,404 ล้านเหรียญ โดยไทยส่งออก 1,773 ล้านเหรียญ ลดลง 11% จาก 2,011 ล้านเหรียญ ไทยนำเข้า 1,274 ล้านเหรียญ ลดลง 8% จาก 1,393 ล้านเหรียญ สินค้าที่ส่งออกลดลง อาทิ น้ำมัน, เคมีภัณฑ์, เครื่องสำอาง รถยนต์ สินค้านำเข้าที่ลดลง เช่น ก๊าซธรรมชาติ.

อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ