กบฏทะเลแดงป่วนค่าระวางเรือ

Economics

Thailand Econ

กองบรรณาธิการ

Author

กองบรรณาธิการ

Tag

กบฏทะเลแดงป่วนค่าระวางเรือ

Date Time: 27 ธ.ค. 2566 05:45 น.

Latest

ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ย้ำชัด ไทยไม่ลด "ดอกเบี้ย" ตามเฟด ชี้ "บาทแข็งค่า" ไม่ทุบทิศทางส่งออกไทย

นางอารดา เฟื่องทอง รองอธิบดีกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยภายหลังการหารือกับสายเดินเรือและผู้เกี่ยวข้อง เพื่อติดตามผลกระทบและมาตรการรองรับกรณีกลุ่มกบฏฮูตีโจมตีเรือสินค้าในทะเลแดงว่า ขณะนี้ สายเดินเรือต่างๆ หยุดการเดินเรือชั่วคราว เพราะเป็นช่วงเทศกาลคริสต์มาส แต่กรมได้ขอข้อมูลจากสายเดินเรือใน 3 เรื่อง คือ

1.สถานการณ์ล่าสุดของค่าใช้จ่ายการเดินเรือที่สูงขึ้น ทั้งค่าระวางเรือ ค่าธรรมเนียม หรือค่าเซอร์ชาร์จ (Surcharge) ต่างๆโดยขอให้ส่งมาแบบเรียลไทม์ เพื่อที่จะได้แจ้งให้ผู้เกี่ยวข้อง ทั้งกระทรวงพาณิชย์ และภาคเอกชน ทราบข้อมูลเดียวกัน

2.กรณีที่หากสายเดินเรือจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียม ค่าระวางเรือ ขอให้ปรับขึ้นอย่างเป็นธรรม เหมาะสม และขึ้นเป็นแบบขั้นบันได ซึ่งกรณีนี้นายกีรติ รัชโน ปลัดกระทรวงพาณิชย์ ได้มอบหมายให้กรมการค้าภายใน เชิญสายเดินเรือมาประชุมอีกครั้งต้นเดือนม.ค.67

3.ขอให้ท่าเรือต่างๆ เช่น ท่าเรือดูไบ ขยายเวลา Free time ในการขนสินค้าออกจากท่าเรือเป็นสูงสุด 21 วัน เพราะเรือขนส่งสินค้าต้องใช้ระยะเวลาขนส่งสินค้าที่ยาวนานขึ้นจากการเปลี่ยนเส้นทางโดยไม่ผ่านทะเลแดง เป็น 14-21 วัน จากเดิม 7-14 วัน

สำหรับอัตราค่าระวางเรือในขณะนี้ ยังไม่รายงานเพิ่มเติมว่ามีการปรับขึ้นอีกหรือไม่ เนื่องจากอยู่ในช่วงวันหยุดยาวเทศกาลคริสต์มาสและปีใหม่ แต่เรือขนส่งสินค้าที่ออกทะเลไปก่อนเกิดเหตุโจมตีเรือสินค้าในทะเลแดง สายเดินเรืออยู่ระหว่างเจรจาปรับขึ้นค่าระวางเรือกับผู้ส่งออกเป็นรายๆ อย่างไรก็ตามหวังว่าเหตุการณ์จะไม่ยืดเยื้อ เพราะประเทศมหาอำนาจที่ได้รับผลกระทบ ไม่น่าจะยอมให้ยืดเยื้อ โดยสายเดินเรือสำคัญที่ต้องผ่านทะเลแดง มี 5 สายเดินเรือหลัก ประกอบด้วย Maersk, MSC, Evergreen, CMA CGM และ Hapag-Lloyd

อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ