คมนาคมสั่งลุยฟีดเดอร์เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสีแดง

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการมอบนโยบายและตรวจเยี่ยม บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) ว่า รฟฟท.ได้รายงานผลการดำเนินงานนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน พบว่า ผู้โดยสารใช้บริการเพิ่มอย่างต่อเนื่อง และมีแนวโน้มไปในทางที่ดี ทั้งนี้ เป็นการช่วยลดภาระประชาชนในการเดินทาง ดังนั้น จึงได้มอบให้ รฟฟท., การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรมการขนส่งทางราง (ขร.) และกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ร่วมกันพัฒนาระบบฟีดเดอร์ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟฟ้าสายสีแดง และรถไฟฟ้าทุกสายในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑลให้ครอบคลุมมากขึ้น

ด้านนายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รฟฟท. กล่าวว่า ในช่วงวันธรรมดาก่อนโครงการเฉลี่ยผู้โดยสารอยู่ที่ 24,945 คนต่อวันและหลังโครงการ 27,941 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 12.01% และในช่วงวันหยุด ก่อนโครงการเฉลี่ยอยู่ที่ 16,002 คนต่อวัน และหลังโครงการ 19,925 คนต่อวัน เพิ่มขึ้น 24.52% ก่อนมีโครงการ มีรายได้เฉลี่ย 700,000 บาทต่อวัน แต่พอมีโครงการ 20 บาทตลอดสาย พบว่า ในช่วง 1 สัปดาห์ ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการจะเพิ่มขึ้น แต่กลับพบว่ารถไฟฟ้าสายสีแดง มีรายได้ 500,000 บาทต่อวันเท่านั้น มั่นใจว่ามีแนวโน้มจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ รายได้ก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) กล่าวว่า ระบบฟีดเดอร์เชื่อมกับรถไฟฟ้าสายสีแดง รฟฟท.ที่ได้ทดลองดำเนินการไปแล้วในเส้นทางจากมหาวิทยาลัยรังสิต-สถานีหลักหก มีผู้ใช้บริการ 1,000 คนต่อวัน เพิ่มเป็น 1,500 คนต่อวัน หลังมีโครงการ ทั้งนี้ ในเส้นทางอื่นที่น่าจะสามารถทำเป็นโครงการนำร่องได้ภายในสิ้นปี 66 จำนวน 3 เส้นทาง ได้แก่ 1.ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต-สถานีรังสิต 2.ตลิ่งชัน-การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และ 3.มหาวิทยาลัยมหิดล-ศาลายา ซึ่งในการดำเนินงานนั้นจะไม่ให้กระทบต่อคุณภาพชีวิตของรถรับจ้างที่มีอยู่เดิมโดย ขร.และ ขบ.จะวิเคราะห์ข้อมูลและสรุปความชัดเจนโดยเร็วต่อไป.

อ่าน “คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ” ทั้งหมดที่นี่