ลุยฟ้องอาญาหวังได้เงินคืน โฮปเวลล์จี้คมนาคมหนี้ไม่ใช่ “ค่าโง่”

Economics

Thailand Econ

กองบรรณาธิการ

Author

กองบรรณาธิการ

Tag

ลุยฟ้องอาญาหวังได้เงินคืน โฮปเวลล์จี้คมนาคมหนี้ไม่ใช่ “ค่าโง่”

Date Time: 22 มิ.ย. 2565 07:42 น.

Summary

  • โฮปเวลล์ออกโรงขอความเป็นธรรมทวงคมนาคม-รฟท.เร่งใช้หนี้ 2.7 หมื่นล้าน ย้ำไม่ใช่ค่าโง่แต่เป็นหนี้ที่รัฐต้องใช้คืน เตรียมฟ้องศาลหวังได้เงินคืนเท่านั้น

Latest

ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ย้ำชัด ไทยไม่ลด "ดอกเบี้ย" ตามเฟด ชี้ "บาทแข็งค่า" ไม่ทุบทิศทางส่งออกไทย

โฮปเวลล์ออกโรงขอความเป็นธรรมทวงคมนาคม-รฟท.เร่งใช้หนี้ 2.7 หมื่นล้าน ย้ำไม่ใช่ค่าโง่แต่เป็นหนี้ที่รัฐต้องใช้คืน เตรียมฟ้องศาลหวังได้เงินคืนเท่านั้น ด้าน “ศักดิ์สยาม” รู้สึกเฉยๆ เอกชนฟ้องรัฐเป็นเรื่องปกติ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 มิ.ย.2565 นายคอลลิน เวียร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เปิดแถลงข่าวทวงถามความเป็นธรรมจากกระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเคยเป็นคู่สัญญาในสัญญาสัมปทานโครงการระบบการขนส่งทางรถไฟยกระดับในกรุงเทพมหานคร ระบุนับจากรัฐบาลไทย โดยกระทรวงคมนาคมและ รฟท. ได้บอกเลิกสัญญาเมื่อปี 2541 และบริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ร้องขอความเป็นธรรมต่อคณะอนุญาโตตุลาการ โดยขอให้คณะอนุญาโตตุลาการ มีคำวินิจฉัยให้คู่สัญญาทั้ง 2 ฝ่าย คือ รฟท.และโฮปเวลล์คืนสู่สถานะเดิม พร้อมกับคืนเงินตอบแทนและเงินลงทุนที่ได้ลงทุนไปแล้ว ซึ่งคณะอนุญาโตตุลาการได้มีคำวินิจฉัยชี้ขาดตามที่บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ร้องขอเมื่อวันที่ 30 ก.ย.51 แต่ทั้งกระทรวงคมนาคมและ รฟท.กลับยังมิได้ปฏิบัติให้เป็นไปตามคำวินิจฉัยชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ

“คำวินิจฉัยชี้ขาดระบุให้คืนสถานะเดิมแก่คู่สัญญาทั้ง 2 ฝ่าย และให้ รฟท.คืนเงินตอบแทน เงินลงทุน รวมทั้งหนังสือค้ำประกันสัญญาสัมปทานและค่าธรรมเนียมแก่โฮปเวลล์รวมทั้งสิ้นราว 27,000 ล้านบาท เป็นเงินต้นตามที่คณะอนุญาโตตุลาการวินิจฉัยชี้ขาดไว้ที่ 11,888 ล้านบาท รวมดอกเบี้ย 7.5% ต่อปีหรือเฉลี่ยวันละ 2.4 ล้านบาท แต่ถึงทุกวันนี้ ทั้งกระทรวงคมนาคมและ รฟท.ยังมิได้ดำเนินการใดๆ และยังพยายามทำให้โฮปเวลล์ ประเทศไทย เป็นโมฆะหรือสิ้นสภาพ เพื่อที่จะไม่ต้องคืนเงินให้แก่โฮปเวลล์ โดยไม่คำนึงถึงความเสียหายต่อภาพลักษณ์การลงทุนของประเทศต่อความเชื่อมั่นการลงทุนของนักลงทุนนานาชาติในไทย”

ด้านนายสุภัทร ติระชูศักดิ์ ฝ่ายกฎหมาย บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า อยู่ระหว่างหารือแนวทางปกป้องบริษัท โดยจะเดินหน้าฟ้องเอาผิดทางอาญา ฟ้องไปยังคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) รวมไปถึงศาลอาญา เพื่อเอาเงินคืนเท่านั้น ไม่ได้มีวัตถุประสงค์อื่น “วันนี้ที่ออกมาเพื่อให้สังคมเข้าใจว่า นี่ไม่ใช่ค่าโง่ เงินที่รัฐต้องคืนล้วนเป็นเงินที่โฮปเวลล์ลงทุนและจ่ายค่าสัมปทานไปให้กับ รฟท. เมื่อถูกบอกเลิกสัญญาก็ต้องคืนเงินให้กับเอกชน ยืนยันว่าการจัดตั้งโฮปเวลล์ถูกต้องตามกฎหมาย ซึ่งวันนี้มีหลักฐานการจัดตั้งบริษัทที่ขอความเห็นชอบจาก รฟท.ถูกต้องตามกระบวนการ แต่มาในปี 64 รฟท.กลับมาบอกว่าโฮปเวลล์จดทะเบียนไม่ชอบ เป็นการกระทำที่ไม่เป็นธรรม ภาครัฐพยายามที่จะไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย เป็นเรื่องที่รับไม่ได้”

นายวัฒนชัย คุ้มสิน วิศวกร บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ในช่วงของการก่อสร้างโครงการ ปัญหาที่ทำให้ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามกำหนด เกิดจาก รฟท.ส่งมอบพื้นที่ล่าช้า รวมไปถึงปัญหาเรื่องแนวเขตทางที่ยังไม่ได้มีการแก้ไข จนกระทั่งฝ่ายรัฐบอกเลิกสัญญาสัมปทาน ก็ยังแก้ไขปัญหาเหล่านี้ไม่หมด โดยบริษัทยืนยันว่ามีความพร้อมในการก่อสร้าง และเตรียมเครื่องจักรขนาดใหญ่เข้าพื้นที่แต่ก็ไม่สามารถดำเนินการได้

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ปกติภาครัฐโดนเอกชนฟ้องประจำอยู่แล้ว และขณะนี้เรื่องอยู่ในกระบวนการยุติธรรม โดยศาลมีคำสั่งงดบังคับคดี ส่งผลให้คำสั่งชดใช้ค่าเสียหาย รวมดอกเบี้ยถูกชะลอออกไปก่อน โดยกระทรวงคมนาคมอยู่ในกระบวนการฟ้องร้องคดีใหม่กับโฮปเวลล์ จึงขอให้เป็นขั้นตอนของกระบวนการศาล.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ