กบร.ต่อลมหายใจสายการบินถึงสิ้นปี ลดค่าบริการขึ้นลง-ค่าจอด 50%

Economics

Thailand Econ

กองบรรณาธิการ

Author

กองบรรณาธิการ

Tag

กบร.ต่อลมหายใจสายการบินถึงสิ้นปี ลดค่าบริการขึ้นลง-ค่าจอด 50%

Date Time: 10 ก.ค. 2564 06:22 น.

Summary

  • ที่ประชุม กบร.ได้มีมติขยายระยะเวลาของมาตรการบรรเทาผลกระทบสายการบินจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิดออกไปสิ้นสุด 31 ธ.ค.64 นี้

Latest

ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ย้ำชัด ไทยไม่ลด "ดอกเบี้ย" ตามเฟด ชี้ "บาทแข็งค่า" ไม่ทุบทิศทางส่งออกไทย


นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) เปิดเผยว่า ที่ประชุม กบร.ได้มีมติขยายระยะเวลาของมาตรการบรรเทาผลกระทบสายการบินจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิดออกไปสิ้นสุด 31 ธ.ค.64 นี้ โดยให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ปรับลดค่าบริการขึ้นลงของอากาศยาน (Landing Charge) และค่าบริการที่เก็บอากาศยาน (Parking Charge) ลง 50% สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและเที่ยวบิน

ระหว่างประเทศ รวมทั้งยกเว้นการจัดเก็บค่าบริการที่เก็บอากาศยาน (Parking Charge) สำหรับสายการบินที่หยุดให้บริการชั่วคราวต่อเนื่องในไตรมาสที่ 3 (1 ก.ค.-30 ก.ย. 64) ขณะเดียวกันในส่วนของมาตรการปรับลดและยกเว้นค่าบริการสนามบินที่อยู่ภายใต้การดูแลของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ก็ยกเว้นเช่นกัน ทั้งนี้ในที่ประชุม กบร.ยังมีมติให้ กพท.ขยายระยะเวลาชำระหนี้ และยกเว้นเงินเพิ่ม (ค่าปรับ) กับสายการบินที่ส่งค่าธรรมเนียมเข้าหรือออกประเทศล่าช้าในไตรมาสที่ 3

นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ที่ประชุม กบร.ยังมีมติเห็นชอบให้มีการกำหนดกระบวนการขั้นตอนและระยะเวลาในการออกใบอนุญาต หนังสืออนุญาต และการอนุญาตตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศให้มีกรอบระยะเวลาที่ชัดเจน ก่อนที่จะมีการเสนอเห็นชอบจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการการบินพลเรือนพิจารณาก่อนออกใบอนุญาต นอกจากนั้นที่ประชุม กบร.ยังมีมติให้ กพท.ไปเร่งรัดทำแผนการจัดระเบียบการดำเนินงานใหม่ (Set Zero) ใหม่ สำหรับภารกิจที่ต้องเร่งจัดการ เช่น การรับรองสนามบินสาธารณะและการออกใบอนุญาตสนามบินส่วนบุคคล

รวมถึงการออกใบอนุญาต โดรน ทั้งประเภทที่ต้องขอขึ้นทะเบียนกับ กพท. และประเภทที่ต้องได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (โดรนที่มีน้ำหนักเกินกว่า 25 กิโลกรัม) ให้มีกรอบระยะเวลาการขออนุญาต ออกใบอนุญาตให้ชัดเจน เพื่อลดการบินโดรนที่ผิดกฎหมาย

อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อมและต่อยอดนโยบายของรัฐบาลที่จะเปิดประเทศ ขณะเดียวกันได้มีการคาดการณ์ของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ว่าอุตสาหกรรมการบินจะกลับมาฟื้นอีกในช่วง 2-4 ปีข้างหน้า ดังนั้น จึงได้ให้ กพท.ไปหาแนวทางเตรียมรองรับไว้ โดยให้ กพท.เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมขยายผลการเปิดรับนักท่องเที่ยวอีก 9 แห่ง ตามที่รัฐบาลได้แถลงไว้ หลังจากการเปิด Phuket Sandbox ประสบความสำเร็จ.


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ