(ภาพ) ชัยวัฒน์ ทองคำคูณ
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการเสนอรายชื่อบุคคลที่ผ่านคุณสมบัติที่จะเข้ามาเป็นปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่แทนตนเองว่า ต้องพิจารณาจากข้าราชการระดับ 10 และเป็นบุคคลที่สามารถทำงานเข้ากับ รมว.คมนาคม และ รมช.คมนาคมได้เป็นสำคัญ เพราะการทำงานต้องมีความเข้าใจกันและเข้าขากันมากที่สุด ซึ่งหากพิจารณาคุณสมบัติด้านความรู้ ความสามารถแล้วจะพบว่าข้าราชการกระทรวงคมนาคมที่จะขึ้นมาในตำแหน่งนี้ได้ มีความสามารถไม่หนีห่างกันมาก เพราะแต่ละคนมีมาตรฐานและผ่านงานโครงการใหญ่และสำคัญกันมาหมดแล้ว เพราะเป็นกระทรวงใหญ่ และจะพิจารณาเฉพาะคุณสมบัติอาวุโสอย่างเดียวไม่ได้ เพราะยุคสมัยเปลี่ยนไป ต้องดูคนที่สามารถทำงาน ปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ปัจจุบันได้ ที่สำคัญปลัดกระทรวงคมนาคมต้องมีคุณสมบัติเป็นผู้ที่จะแปลงนโยบายไปสู่การปฏิบัติได้อย่างจริงจัง รวมทั้งต้องเป็นบุคคลที่เป็นที่ยอมรับในวงกว้างด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รายชื่อบุคคลที่จะได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม่ แทนนายชัยวัฒน์ที่จะเกษียณอายุราชการเดือนกันยายนนี้นั้นกำลังเป็นที่จับตากันอย่างมาก เนื่องจากมีผู้บริหารระดับ 10 ที่เข้าเกณฑ์จะถูกเสนอชื่อจากนายชัยวัฒน์ ให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมหลายคน เพราะมีบุคคลที่นายศักดิ์สยามเรียกใช้งานใกล้ชิดในงานสำคัญหลายคน ทั้งนายชยธรรม์ พรหมศร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.), นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.), นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) และนายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) แต่ล่าสุดเป็นที่แน่นอนว่า จะมีการเสนอชื่อ 2 ผู้บริหารที่ชิงดำกันอยู่ในโค้งสุดท้าย คือนายชยธรรม์กับนายจิรุตม์ คนใดคนหนึ่ง
เนื่องจากที่ผ่านมานายชยธรรม์ได้รับความไว้วางใจจากนายศักดิ์สยามอย่างมาก ทั้งการทำแผนโครงสร้างพื้นฐานการลงทุนทั้งหมดของกระทรวงคมนาคม รวมถึงการผลักดันให้เข้าเป็น 1 ในคณะทำงาน แก้ไขปัญหาฟื้นฟู บมจ.การบินไทย และอีกหลายโครงการที่สำคัญ ขณะที่ นายจิรุตม์ นอกจากมีความใกล้ชิดและสนิทสนมกับนายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทยแล้ว ยังเป็นผู้บริหารระดับ 10 ที่ได้รับการยอมรับในความรู้ความสามารถจากข้าราชการในกระทรวงคมนาคมในลำดับต้นๆด้วย.