ลุ้นศาลล้มละลายฯ เคาะแผนฟื้นฟู "การบินไทย" ชาญศิลป์ มั่นใจ THAI กลับมายืนหนึ่ง

Economics

Thailand Econ

กองบรรณาธิการ

Author

กองบรรณาธิการ

Tag

ลุ้นศาลล้มละลายฯ เคาะแผนฟื้นฟู "การบินไทย" ชาญศิลป์ มั่นใจ THAI กลับมายืนหนึ่ง

Date Time: 31 ก.ค. 2563 20:05 น.

Video

ทางรอดเศรษฐกิจไทยในยุค AI ครองโลก | 1st Anniversary Thairath Money

Summary

  • รักษาการ ดีดี.การบินไทย มั่นใจ 17 ส.ค.นี้ ศาลล้มละลายกลาง เคาะ ให้การบินไทยเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟู เหตุเจ้าหนี้กว่า 70-80% สนับสนุน มั่นใจการบินไทยกลับมายืนหนึ่งภายใน 3-5 ปี

Latest


รักษาการ ดีดี.การบินไทย มั่นใจ 17 ส.ค.นี้ ศาลล้มละลายกลางเคาะให้การบินไทยเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟู เหตุเจ้าหนี้กว่า 70-80% สนับสนุน มั่นใจการบินไทยกลับมายืนหนึ่งภายใน 3-5 ปี 

นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ขณะนี้ยืนยันว่าการบินไทยมีความพร้อมมากที่จะเข้ายื่นเป็นผู้ทำแผนฟื้นฟูการบินไทย ในวันที่ 17 ส.ค.นี้

หลังจากยื่นเรื่องแล้วประมาณ 1-2 สัปดาห์ จะมีการประกาศในราชกิจจานุเบกษา ซึ่งขั้นตอนนั้นจะเปิดให้เจ้าหนี้ของการบินไทยทั้งหมด หากไม่เห็นด้วยก็มาคัดค้านต่อศาลภายใน 3 เดือน

"มั่นใจว่า แผนฟื้นฟูที่คณะผู้ทำแผนฟื้นฟูฯ ยื่นนั้นจะได้รับความเห็นชอบจากศาลล้มละลายกลางแน่นอน ซึ่งขั้นตอนจากนั้นก็จะดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร และเดินตามแผน คาดว่าใน 3-5 ปี จะสามารถฟื้นการบินไทยให้กลับมายืนเป็นสายการบินแห่งชาติแบบเต็มภาคภูมิแน่นอน" นายชาญศิลป์ กล่าว

สำหรับสาเหตุที่มีความมั่นใจว่าจะได้รับความเห็นชอบจากศาลฯ ให้เป็นผู้บริหารแผน เนื่องจากกลุ่มเจ้าหนี้มากกว่า 70-80% ให้การสนับสนุนให้การบินไทยบริหารแผน ซึ่งเจ้าหนี้ส่วนใหญ่เป็นเจ้าหนี้

ส่วนเจ้าหนี้ที่ไม่เห็นด้วยให้บริหารแผนมีประมาณ 20-30% เท่านั้น อย่างไรก็ตามการบินไทยยังคงเดินหน้าทำความเข้าใจกับเจ้าหนี้ ทั้งเจ้าต่างประเทศ ซึ่งเป็นผู้ให้เช่าเครื่องบิน เจ้าหนี้สหกรณ์ เจ้าหนี้หุ้นกู้ ซึ่งการบินไทยได้จัดเจ้าหน้าที่โทรหาผู้ถือหุ้นกู้ทั้ง 2,000 ราย เข้าใจว่าหากให้คณะผู้บริหารแผนดำเนินการจะทำให้การบินกลับมาได้ เพราะมีความชำนาญทางธุรกิจ และผู้บริหารแผนแต่ละคนก็มีความชำนาญเฉพาะด้าน

ทั้งนี้ ในวันที่ 17 ส.ค. ทางคณะผู้ทำแผนก็ต้องชี้แจงต่อศาลถึงเหตุที่จะเข้ามาบริหารว่า การบินไทยมีหนี้สิน และจะมีแนวทางการฟื้นฟูอย่างไรบ้าง ชี้ช่องทางให้ศาลฯ เห็นว่าทางรอดในการที่จะเข้ามาบริหารแผนอย่างไรบ้าง

สำหรับคณะผู้บริหารแผนฯ ประกอบไปด้วย

1. พลอากาศเอกชัยพฤกษ์ ดิษยศริน
2. นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์
3. นายบุญทักษ์ หวังเจริญ
4. นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล
5. นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค
6. นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร

นายชาญศิลป์ กล่าวอีกว่า คณะผู้บริหารแผนนั้นล้วนเคยดำรงตำแหน่งอดีต รมว. และมีผลงานเป็นที่ยอมรับ ซึ่งก็เชื่อว่าจะมีส่วนช่วยบริหารแผนฟื้นฟูให้เป็นไปตามเป้าหมาย เพื่อให้การบินไทย กลับมาเข้มแข็ง สามารถกลับมาประกอบการได้หลังจากสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย และทั่วโลกมีวัคซีนออกมาป้องกันแล้ว


Author

กองบรรณาธิการ

กองบรรณาธิการ
กองบรรณาธิการไทยรัฐออนไลน์