จัดเพิ่มยากระตุ้นเศรษฐกิจชายแดน ครม.ต่ออายุลดภาษีนิติบุคคล ขยายเวลาด่านสะเดา 24 ชม.

นายณัฐพร จาตุศรีพิทักษ์ โฆษกประจำรองนายกรัฐมนตรีฝ่ายเศรษฐกิจ เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติหลักการร่างพระราชกฤษฎีกาออกตามความในประมวลรัษฎากร ว่าด้วยการลดอัตรารัษฎากร (ฉบับที่...) พ.ศ. ... (มาตรการภาษีเพื่อส่งเสริมการลงทุนในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ) ขยายเวลาการจดแจ้งการขอใช้สิทธิลดอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคล สำหรับการประกอบกิจการในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษชายแดน 10 จังหวัด โดยกำหนดให้มีการลดอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลจากอัตรา 20% เหลือ 10% เป็นเวลา 10 รอบระยะเวลาบัญชีต่อเนื่องกันให้แก่บริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลซึ่งมีสถานประกอบการตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ สำหรับกำไรสุทธิจากรายได้ที่เกิดจากการผลิตสินค้าหรือการให้บริการและมีการใช้บริการในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษของบริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลดังกล่าว ทั้งนี้ สำหรับรอบระยะเวลาบัญชีเริ่มในหรือหลังวันที่ได้จดแจ้งการขอใช้สิทธิการเป็นบริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2561 ถึงวันที่ 30 ธ.ค.2563

ทั้งนี้ กระทรวงการคลังคาดว่าจะสูญเสียภาษี 4 ล้านบาท แต่จะช่วยส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ให้มีการผลิตสินค้าและบริการในพื้นที่จังหวัดชายแดนเพิ่มขึ้น รวมทั้งยังสอดคล้องกับนโยบายของรัฐในการส่งเสริมอุตสาหกรรมการค้าชายแดนกับประเทศเพื่อนบ้านให้เพิ่มขึ้น และส่งเสริมให้ไทยเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจในกลุ่มประเทศประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

วันเดียวกัน ครม.ยังเห็นชอบให้ทดลองขยายเวลาทำการด่านศุลกากรสะเดา-บูกิตกายูฮิตัม เป็น 24 ชั่วโมง เป็นเวลา 3 เดือน เริ่มต้นตั้งแต่วันที่ 17 มิ.ย.นี้ เพื่อแก้ปัญหาความแออัดของด่านศุลกากร ช่วยอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าบริเวณชายแดน ซึ่งจากผลการศึกษาพบว่า จะส่งผลดี ทั้งการช่วยลดค่าใช้จ่ายที่คิดจากค่าน้ำมันประมาณวันละ 400,000 บาท และยังช่วยเพิ่มมูลค่าการค้าชายแดนขึ้นอีก 5% เนื่องจากบริเวณดังกล่าวจะประสบปัญหารถบรรทุกขนาดใหญ่จอดรอยาวเป็นกิโลเมตร เพราะติดขัดขั้นตอนศุลกากรบริเวณหน้าด่าน

การทดลองครั้งนี้จะทำเป็นช่วงเวลาสั้นๆ เพราะแม้จะส่งผลดี แต่ก็มีความเสี่ยง คือ อาจจะมีการรั่วไหลของสินค้าไปประเทศเพื่อนบ้านมากขึ้นและสินค้าเกษตรจากเพื่อนบ้านไหลเข้ามา โดยขยายเวลาดังกล่าวจะครอบคลุมเฉพาะการขนส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์ ไม่รวมผู้โดยสาร ให้อนุญาตรถบรรทุกขนาดใหญ่ และรถพ่วง โดยไม่รวมรถกระบะหรือรถน้ำหนักเบา จำกัดจำนวนคนบนรถเพียง 2 คน และให้มีคณะทำงานประเมินผลการทดลองขยายเวลาดังกล่าวด้วย.