ไทยรัฐฉบับพิมพ์
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม พร้อมสานต่อโปรเจกต์ โรด ทู เดอะ เวิลด์ คลาส เตรียมส่งทีมแข่งเดินหน้าลุย “เวิลด์ แชมเปียน ชิป” ในปี 2024 หวังเก็บแต้มยกระดับผลงานทีมช่าง นักแข่ง และทุกส่วนก้าวสู่ระดับโลก
วีระพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า ปี 2023 เป็นปีแรกของเราในฐานะทีมไทยทีมแรกในศึก เวิลด์ ซุปเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิป ถือว่าสร้างผลงานได้ตามเป้าในฤดูกาลแห่งการเรียนรู้ โดยเฉพาะ ทีมช่างไทย ที่ได้รับการยอมรับว่าอยู่ในระดับเดียวกับช่างระดับโลก เราได้รับการยกย่องอย่างมากในแง่การสร้างทีม ขณะเดียวกันในส่วนของ เรซ เอ็นจิเนียร์ ก็เรียนรู้การทำงานอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับการบริหารทีม ที่ลงตัวมากขึ้นเรื่อยๆ
ในส่วนของนักแข่งถือเป็นปีที่ยากมากสำหรับนักบิดไทยของเรา เพราะต้องเรียนรู้สนามใหม่มากกว่าร้อยละ 90 ของปฏิทินการแข่งขัน รวมถึงการปรับตัวให้เข้ากับรถแข่งคนละสเปกกับที่เคยแข่งมา และก็ถือว่ายกระดับการทำงานได้อย่างต่อเนื่อง และช่วยให้ทีมของเราเก็บแต้มมาได้จำนวนมาก นั่นคือเป้าหมายของเรา และในปี 2024 เราจะสานต่อโครงการนี้ เดินหน้ายกระดับการทำงานมากขึ้น
สำหรับผลงานในรายการเวิลด์ ซุปเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2023 ในรุ่นเวิลด์ ซุปเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิป ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ยอดทีมแข่งไทยประสบความสำเร็จอย่างมากกับฤดูกาลแรก โดย 2 นักบิดไทย “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ มีพัฒนาการที่ยอดเยี่ยม “ตี” อนุภาพ เก็บแต้มจากฤดูกาลแรกมาได้ทั้งสิ้น 24 คะแนน รั้งอันดับ 23 ของโลก โดยผลงานดีสุดคืออันดับ 8 จากการแข่งขันที่ออสเตรเลีย และประเทศสาธารณรัฐเช็ก
ส่วนทีมเมตอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ รั้งอันดับ 38 เก็บมาได้ 4 แต้ม ด้านยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม คว้าอันดับ 19 ของโลก เก็บมาได้ 49 คะแนน ทั้งนี้ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม พร้อมสานต่อความสำเร็จด้วยการส่งทีมเข้าร่วมแข่งขันในศึกเวิลด์ ซุปเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิป 2024 และมุ่งมั่นจะสร้างผลงานให้ดีที่สุดโดยเฉพาะการปั้นทีมช่าง นักแข่ง และทุกส่วนในระดับโลก ยืนยันเดินหน้าสานต่อโปรเจกต์ “โรด ทู เดอะ เวิลด์ คลาส” เต็มตัว
มิดไมล์
คลิกอ่านคอลัมน์ “โลกความเร็วกับไทยรัฐ” เพิ่มเติม