ไทยรัฐออนไลน์
เป้าหมายปี 2024
ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก
กับฤดูกาลแรกที่ส่งทีมไทยล้วน ไปร่วมบู๊ศึกสองล้อ
“เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิพ 2023”
ในรุ่น เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ
ซึ่งประเดิมคว้าท็อป 16 ประเภททีม
นับเป็นประวัติศาสตร์ของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย
โดย "ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม" ยอดทีมแข่งไทยแลนด์แท้ๆ
ที่ตัดสินใจสร้างความท้าทายใหม่ ด้วยการส่งทีมแข่งที่มี "สมาชิกชาวไทย" ทุกส่วน
เข้าชิงชัยในสังเวียนระดับเวิลด์คลาส
นำโดย 2 นักบิดไทย อย่าง "ตี" อนุภาพ ซามูล
และ "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์
ขณะเดียวกันก็ยังมีนักบิดฝรั่งเศส อย่าง แอนดี้ เวอร์ดัว ลงแข่งขันในบางสนาม
รวมถึง เฮ็คตอร์ การ์โซ นักบิดชาวสแปนิช ด้วย
สำหรับ “ตี” อนุภาพ มีพัฒนาการที่ยอดเยี่ยม
เก็บแต้มจากฤดูกาลแรกมาได้ทั้งสิ้น 24 คะแนน รั้งอันดับ 23 ของโลก
โดยผลงานดีที่สุดคือการคว้าอันดับ 8 จากการแข่งขันที่ ออสเตรเลีย และสาธารณรัฐเช็ก
ส่วนทีมเมทอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ รั้งอันดับ 38 เก็บมาได้ 4 แต้ม
ทำให้ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม คว้าอันดับ 16 ของโลก เก็บมาได้ 49 คะแนน
วีระพงษ์ ธนากิจจานนท์ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายกีฬายานยนต์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เผยว่า
ปี 2023 เป็นปีแรกของเราในฐานะทีมไทยทีมแรกในศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ
ถือว่าสร้างผลงานได้ตามเป้าในฤดูกาลแห่งการเรียนรู้
โดยเฉพาะ “ทีมช่างไทย” ที่ได้รับการยอมรับว่าอยู่ในระดับเดียวกับช่างระดับโลก
เราได้รับการยกย่องอย่างมากในแง่การสร้างทีม
ขณะเดียวกันในส่วนของ เรซ เอ็นจิเนียร์ ก็เรียนรู้การทำงานอย่างรวดเร็ว
เช่นเดียวกับการบริหารทีม ที่ลงตัวมากขึ้นเรื่อยๆ"
ในส่วนของนักแข่งถือเป็นปีที่ยากมากสำหรับนักบิดไทยของเรา
เพราะต้องเรียนรู้สนามใหม่มากกว่าร้อยละ 90 ของปฏิทินการแข่งขัน
รวมถึงการปรับตัวให้เข้ากับรถแข่งคนละสเปกกับที่เคยแข่งมา
แต่ก็ถือว่ายกระดับการทำงานได้อย่างต่อเนื่อง
และช่วยให้ทีมของเราเก็บแต้มมาได้จำนวนมาก
ส่วนเป้าหมายของเรา ในปี 2024
คือการเดินหน้ายกระดับการทำงานมากขึ้น
ทั้งนี้ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ยืนยันสานต่อโครงการนี้
ด้วยการส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันในศึก “เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2024” เช่นเคย
โดยจะมีการยกระดับทีมหลายด้าน
ซึ่งจะมีการเปิดเผยรายละเอียดต่างๆ เร็วๆ นี้
โปรดคอยติดตาม !!!
บี บางปะกง
joggingboy_be@yahoo.com