“โออาร์” ใบเบิกทาง

ถือเป็นศึกสองล้อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในเมืองไทย สำหรับ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2022” ที่เพิ่งจะเสร็จสิ้น 2 เรซสุดท้ายของฤดูกาลเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

เป็นการแข่งขันที่ดวลกันด้วยความสนุกลุ้นแชมป์กันดุเดือดแบบพลิกไปพลิกมา เพื่อไขว่คว้าไปให้ถึงตำแหน่งแชมป์ประจำปีของรายการนี้รวมทั้งตั๋วสู้ศึก “เอเชียโรดเรซซิ่ง 2023” ในปีหน้า

เกมในรุ่นใหญ่ที่สุดอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี แชมป์ประจำปีก็ยังตกเป็นของ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร จากทีมพีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนต์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต ตามความคาดหมาย พร้อมกับคว้าตั๋วไปแข่ง “เอเชียโรดเรซซิ่ง 2023” ในปีหน้า

ส่วนรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ถือเป็นเกมที่มีความพลิกผันอย่างมาก เมื่อ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตดาวบิดโมโตทรีจากฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่เป็นแชมป์สนาม 2 และสนาม 3 ได้แชมป์เรซ 2 ของสนาม 4 พร้อมกับคว้าแชมป์ประจำปีในรุ่นนี้ไปครอง และได้ตั๋วไปแข่ง “เอเชียโรดเรซซิ่ง 2023” ในปีหน้าเช่นกัน

โดยภาพรวมศึก “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2022” ประสบความสำเร็จอย่างสูง

ในส่วนของผู้สนับสนุนอย่าง “โออาร์” โดย ไพศาล อุดมกุลวณิชย์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ด้านธุรกิจหล่อลื่น บริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) เผยว่า รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง และภูมิใจอย่างมากที่ได้มีส่วนร่วมสนับสนุนให้เกิดการแข่งขันรายการนี้ขึ้นมา

โออาร์เข้ามาสนับสนุนการแข่งขันรายการนี้อย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 6 แล้ว โดยต้องการให้นักแข่งได้มีโอกาสการฝึกทักษะให้มากขึ้น เพื่อเพิ่มศักยภาพในการก้าวไปสู่เวทีระดับนานาชาติและระดับโลกต่อไป

“โมโตจีพี” เรามีนักแข่งไทย 2 คน ที่ก้าวไปสู่ “โมโตทู” นั่นคือ “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักแข่งไทยจากทีมอิเดมิตสึ ฮอนด้าทีมเอเชีย และ “เคเค” เขมินท์ คูโบะ ยอดนักบิดไทย จากยามาฮ่า วีอาร์ 46 มาสเตอร์แคมป์ ทำให้ “โออาร์” รู้สึกภูมิใจเป็นอย่างมาก

มั่นใจว่า “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2022” ที่มีตั๋วได้ไวลด์การ์ดให้นักแข่งไทยไปโชว์ฝีมือพร้อมกับเสริมสร้างประสบการณ์ใน “เอเชียโรดเรซซิ่ง 2023” ปีหน้า

จะเป็นการต่อยอด และช่วยผลักดันให้นักบิดไทยได้พัฒนาฝีมือเพื่อขึ้นมาอยู่ในระดับหัวแถวเพิ่มได้อีก

ตนคิดว่าความสำเร็จสูงสุดของ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปียนชิป 2022”

คือการเป็นใบเบิกทางที่สามารถสร้างอนาคต ให้กับนัดบิดไทย

รวมถึงวงการมอเตอร์สปอร์ตบ้านเราได้ด้วย.

ยุบสภา