ไทยรัฐฉบับพิมพ์
ไอ โอกุระ ดาวบิดญี่ปุ่นของ อิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย รองแชมป์โลกโมโต 2 ฤดูกาลที่ผ่านมา เปิดเผยว่า เขาเป็นคนปฏิเสธโอกาสที่จะขึ้นไปบิดรุ่นโมโตจีพีในฤดูกาล 2023 เอง เนื่องจากไตร่ตรองดูแล้วว่ายังไม่พร้อมขึ้นไปดวลกับคู่แข่งระดับพระกาฬในรุ่นใหญ่ ไม่ใช่ตามข่าวลือที่ว่า รถแข่งของฮอนด้ายังไม่พร้อม
ผมพ่ายแพ้ในการแย่งแชมป์โมโต 2 และแน่นอนว่าผมอยากจะทำมันให้ได้ในปี 2023 ผมยังอยู่ในโมโต 2 ต่อ ขณะที่แชมป์เก่าขึ้นชั้นไปโมโตจีพีแล้ว ผมเชื่อว่านี่จึงเป็นโอกาสที่ดี และขอย้ำว่า ผมไม่ได้กังวลเกี่ยวกับรถของผม
“Toyota Gazoo Racing Team Thailand” ทีมแข่งรถดีกรีแชมป์โลกมาราธอน 3 สมัยในรายการ 24 ชม. นูร์เบอร์กริง เยอรมนี ภายใต้การสนับสนุนของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด สร้างประวัติศาสตร์ผนึกกำลัง “ORC ROOKIE Racing” ทีมแข่งรถเพื่อการพัฒนายานยนต์ โดย มร.อากิโอะ โตโยดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น นำรถ e-fuel และรถต้นแบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนและใช้เชื้อเพลิงซึ่งมีความเป็นกลางทางคาร์บอน ลงสนามรายการมาราธอนทางเรียบสุดโหด 25 ชม. “IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022” คว้าอันดับ 1 รุ่น SP-Q สร้างสถิติ Best Lap ต่อรอบสูงสุด 1:50.691 นาที ที่ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตร่วมติดตามผลงานและอัปเดตตารางแข่งขันในปี 2023 ของ “Toyota Gazoo Racing Team Thailand” ทีมแข่งรถสัญชาติ
ไทยได้ที่ www.facebook.com/TOYOTAGazooRacingTeamThailand
ขอแสดงความยินดีกับ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด หลังสร้างยอดขายถล่มทลายมากถึง 1,461 คัน ในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 39 หรือ มอเตอร์เอ็กซ์โป 2022 ที่เพิ่งเสร็จสิ้นลงไปโดย New YAMAHA XMAX Connected เป็นพระเอกชูโรงกับยอดจำหน่ายถึง 855 คัน ภาณุพล กิตติคำรณ รองผู้จัดการใหญ่ด้านการขายและการตลาด พร้อมด้วยพนักงานรวมถึงตัวแทนผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า เขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ฉลองชัยกันไปเมื่อวันก่อน
มิดไมล์