เอ.พี.ฮอนด้า พอใจผลทดสอบพรีซีซั่นเทสต์ ศึกเอเชีย โรด เรซซิ่ง

เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ยอดทีมแข่งไทยเผยพอใจผลการทดสอบ พรีซีซั่นเทสต์ ศึกเอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2018 ขณะผู้ช่วยโค้ช “ฟิล์ม-รัฐภาคย์ วิไลโรจน์” ชี้ทีมมีพัฒนาการขึ้นมาก เชื่อมีลุ้นโพเดียมในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซี.ซี. ด้าน "มุกข์" มุกข์ลดา สารพืช หมายเลข 44 นักบิดสาวแกร่งหนึ่งเดียวของไทย เผยว่า มั่นใจกับรถมากขึ้น ตั้งเป้าสู้กับกลุ่มหน้าเพื่อตำแหน่งท็อปทรี...

 
วันที่ 28 ก.พ. 61 ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2018 ผ่านโปรแกรมการทดสอบพรีซีซั่นเทสต์ เป็นเวลา 2 วันเต็ม เมื่อวันที่ 27-28 กุมภาพันธ์ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ 
 
เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่เพิ่งเปิดตัวทีมแข่งลุยศึกเอเชีย โรด เรซซิง แชมเปียนชิพ 2018 ไปเมื่อช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ด้วยการปรับทัพนักบิดหลายคน เพื่อเน้นการสร้างทีมด้วยนักบิดรุ่นใหม่ ตามนโยบายการผลักดันนักบิดสู่เวทีเวิลด์ กรังด์ปรีซ์ ซึ่งในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 ซี.ซี. ยังคงนำโดยนักบิดสาวแกร่งอย่าง "มุกข์" มุกข์ลดา สารพืช หมายเลข 44 พร้อมกับทีมเมทคนใหม่อย่าง "นิว" กฤชพร แก้วสนธิ หมายเลข 35 ขณะที่รุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ใช้บริการนักบิดหน้าใหม่อย่าง "แชมป์" ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ หมายเลข 123 และ “เคซูเกะ คูริฮาระ” หมายเลข 88 ทีมเมทชาวญี่ปุ่น
 
หลังผ่านการทดสอบ 2 วัน ทัพนักบิดของ เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ทำผลงานได้น่าพอใจ แม้ว่าในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซี.ซี. ทั้ง มุกข์ลดา และ กฤชพร จะมีปัญหากับรถแข่งจนได้ลงทดสอบเพียง 5-6 รอบสนาม แต่ยังสามารถแก้ปัญหาได้ และกลับมาทดสอบได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในวันที่ 2 โดย มุกข์ลดาสามารถทำเวลาได้เร็วที่สุดเป็นอันดับ 1 ในการทดสอบช่งสุดท้วยด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 53.181 วินาที ส่วน กฤชพร ทำเวลาเป็นอันดับ 4 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 53.780 วินาที 
 
มุกข์ลดา เผยว่า ในวันแรกเรามีปัญหาพอสมควรเรื่องระบบไฟฟ้าของรถแข่ง ทำให้ไม่สามารถลงทดสอบได้เกือบทั้งวัน แต่ทีมงานทำงานกันอย่างหนัก จนสามารถแก้ปัญหาได้สำเร็จ เราได้ลงทดสอบในช่วงท้ายๆ วันแรกเพียง 6 รอบเพื่อเก็บข้อมูล การทำงานของเราคืบหน้าไปมากในวันที่ 2  ค่อนข้างพอใจกับเวลาที่ทำได้ ซึ่งเร็วกว่าทุกครั้งที่เคยทำได้ และแน่นอน ทีมงานและช่างของทีมก็หาเซตอัพที่ลงตัวได้แล้ว ส่วนตัวมุกข์เองก็ค่อนข้างมั่นใจกับตัวรถมากกว่าปีที่ผ่านมา ถือว่าในการทดสอบครั้งนี้ เราทำงานกันได้ก้าวหน้าอย่างมาก คิดว่ามีลุ้นเกาะในกลุ่มหน้า และจากประสบการณ์ในปีที่ผ่านมา เชื่อว่าจะต่อสู้เพื่อโพเดียมได้
 
ด้าน "ฟิล์ม" รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ที่รับหน้าที่ในการฝึกซ้อมและแนะนำนักแข่ง รวมถึงทีมงาน ให้ทำผลงานออกมาดีที่สุด เผยถึงการทดสอบทั้ง 2 วันที่ผ่านมาว่า ในรุ่นเอเชีย โปรดักชั่น 250 เราได้ความช่วยเหลือจากฮอนด้า ประเทศญี่ปุ่น ในเรื่องอุปกรณ์ต่างๆ ที่เขาได้ทดสอบและพัฒนามาก่อนแล้ว แต่โชคไม่ดีที่เราเสียเวลาทั้งวันกับการแก้ปัญหารถแข่งของนักแข่งทั้ง 2 คน แต่ถือเป็นเรื่องที่ดีที่มาเจอปัญหาตั้งแต่การทดสอบ ทำให้เราสามารถแก้ไขได้ โดยในวันที่ 2 ถือว่าเป็นวันที่เราเก็บข้อมูลได้เยอะมากในการทดสอบ เราทำงานกันเป็นระบบมากขึ้น โดยเฉพาะมุกข์ที่น่าจะมีโอกาสลุ้นโพเดียมชัดเจนมากขึ้น รวมถึงนิวเองก็มีพัฒนาการที่ดี และสามารถทำเวลาที่ดีที่สุดของตัวเองได้
 
“ส่วนผลการทดสอบในรุ่นซูเปอร์ สปอร์ต 600 ซี.ซี. ที่เราใช้นักบิดหน้าใหม่ทั้ง 2 คน ถือว่าต้องให้โอกาสนักบิดทั้ง 2 คัน ทั้ง ภาสวิชญ์ และ คูริฮาระ เพราะเพิ่งขึ้นมาจากรุ่นเล็กทั้งคู่ ซึ่งพวกเขาต้องปรับสไตล์การขี่ให้เข้ากับรถแข่งมากขึ้น ทั้งคู่ยังใหม่กับทีมและรถแข่งในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ซึ่งทีมต้องสร้างความเข้าใจระหว่างกันมากพอสมควร ก่อนฤดูกาลแข่งขันจะเริ่มขึ้น โดยในการทดสอบของรุ่นนี้ เราจะยังไม่เน้นเรื่องของเวลามากนัก แต่สิ่งที่เราต้องการคือ การลงเทสต์อย่างต่อเนื่อง เพื่อความเข้าใจของการทำงานที่ลงตัวที่สุด”
 
สำหรับผลการทดสอบในรุ่นซูเปอร์สปอร์ต 600 ซี.ซี. ของนักบิด เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ในช่วงสุดท้าย ถือว่าทำเวลาได้ค่อนข้างน่าพอใจสำหรับนักบิดหน้าใหม่ คูริฮาระ รั้งอันดับ 12 เวลาต่อรอบ 1 นาที 40.783 วินาที ส่วน ภาสวิชญ์ รั้งอันดับ 15 เวลา 1 นาที 41.140 วินาที
 
ทั้งนี้ การแข่งขันเอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2018 จะเปิดฤดูกาลสนามแรกในสุดสัปดาห์นี้ ระหว่างวันที่ 2-4 มีนาคมนี้ ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ซึ่งนักบิดไทยจะได้ลงแข่งต่อหน้าแฟนๆ ความเร็วในบ้านเกิดอีกครั้ง โดยแฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ต สามารถติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหว และส่งกำลังใจแรงเชียร์นักบิดไทยได้ ผ่านเว็บไซต์ www.aphondaracingthailand.com