ทอท. ลงทุนเต็มพิกัด 10 ปี 2 แสนล้านบาท เที่ยวบินอินเตอร์ฟื้นตัวเกิน 100%

ทอท.เปิดแผนลงทุนขยายขีดความสามารถสนามบินทั่วไทยระยะ 10 ปี มูลค่ารวมกว่า 2 แสนล้านบาท 5 ปีแรกเร่งขยาย “East Expansion–ดอนเมือง เฟส 3” มั่นใจกระแสเงินสดเพียงพอ แต่อาจต้องกู้เพิ่มเมื่อเริ่มลงทุน South Terminal 1.4 แสนล้าน คาดปริมาณผู้โดยสารปี 68 ทะลุ 130 ล้านคน จากที่รองรับได้ 120 ล้านคน ชื่นมื่นปีใหม่นี้ เที่ยวบินอินเตอร์ฟื้นตัว 102% เหนือช่วงก่อนโควิด

นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ ทอท.อยู่ระหว่างปรับแผนแม่บทในการเพิ่มขีดความสามารถสนามบินระยะ 10 ปี (ปี 68-78) ที่อยู่ในความรับผิดชอบ ทอท.วงเงินลงทุนรวมประมาณ 200,000 ล้านบาท ซึ่งแผนลงทุนประกอบด้วย

1.โครงการส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) วงเงิน 10,000 ล้านบาท คาดว่าจะเริ่มการประกวดราคาได้ต้นปี 68 และเมื่อการก่อสร้าง East Expansion ก็มีความเป็นไปได้ว่า ทอท.ต้องให้สิทธิบริษัท คิงเพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด หรือ KSP ได้รับพื้นที่ประกอบกิจการเชิงพาณิชย์เพิ่มเติม เพราะเป็นพื้นที่ต่อขยายจากอาคารผู้โดยสารหลัก

2.โครงการพัฒนาสนามบินดอนเมือง เฟส 3 วงเงิน 36,000 ล้านบาท เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็น 50 ล้านคนต่อปี จากปัจจุบันรองรับได้ที่ 30 ล้านคนต่อปี ทั้งนี้ คาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ปลายปี 68

3.โครงการพัฒนาสนามบินเชียงใหม่ ระยะที่ 1 วงเงิน 18,000 ล้านบาท โดยจะมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ และปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมเป็นอาคารผู้โดยสารในประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารจาก 8 ล้านคนต่อปี เป็น 16.5 ล้านคนต่อปี

4.โครงการพัฒนาสนามบินภูเก็ต ระยะที่ 2 ซึ่งจะมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ วงเงิน 10,000 ล้านบาท รองรับผู้โดยสารจาก 12.5 ล้านคนต่อปี เป็น 18 ล้านคนต่อปี และ 5.โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้ (South Terminal) สนามบินสุวรรณภูมิ วงเงิน 120,000 ล้านบาท รองรับผู้โดยสาร 70 ล้านคนต่อปี และทางวิ่ง (รันเวย์) ที่ 4 วงเงิน 20,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ปลายปี 70

นายกีรติ กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตาม ในช่วง 5 ปีแรก ทอท.จะใช้เงินลงทุนเฉลี่ยปีละ 10,000-20,000 ล้านบาท เพื่อลงทุน East Expansion และสนามบินดอนเมือง เฟส 3 ซึ่งทั้ง 2 โครงการได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว ส่วนที่เหลือต้องรอการอนุมัติจาก ครม.ก่อน โดยเบื้องต้น ทอท.มีความสามารถในการลงทุนโดยใช้เงินรายได้ของตัวเอง แต่เมื่อโครงการ South Terminal เริ่มดำเนินการแล้ว มีความเป็นไปได้ว่า ทอท.อาจต้องกู้เงินเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นโครงการที่ใช้เงินลงทุนสูง

นอกจากนั้นในส่วนของความคืบหน้าในการเปิดประกวดราคาในโครงการให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้นการให้บริการผู้โดยสารภาคพื้นและกิจการอื่นๆที่เกี่ยวเนื่อง สนามบินสุวรรณภูมิของผู้ประกอบการรายที่ 3 วงเงิน 29,390.76 ล้านบาท และโครงการให้บริการคลังสินค้า (คาร์โก้) สนามบินสุวรรณภูมิของผู้ประกอบการรายที่ 3 วงเงิน 37,914.56 ล้านบาทว่า ขณะนี้คณะกรรมการคัดเลือกเอกชนตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ) ได้จัดทำร่างเงื่อนไขประกวดราคา (TOR) เสร็จเรียบร้อยแล้ว และจะจัดรับฟังความเห็นในวันที่ 20 ธันวาคม 67 และจะเปิดประกวดราคาภายในเดือนมกราคม 68 ได้ผู้รับงานภายในเดือนมีนาคม 68

นายกีรติ กล่าวเพิ่มเติมถึงแนวโน้มการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่นี้ว่า คาดว่าระหว่างวันที่ 29 ธ.ค.67-4 ม.ค.68 จะมีผู้โดยสารรวม 6 สนามบิน ประมาณ 2.86 ล้านคน ฟื้นตัว 92.9% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดสถานการณ์โควิด-19 (29 ธ.ค.62-4 ม.ค.63) แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศประมาณ 1.83 ล้านคน ฟื้นตัว 95.3% และผู้โดยสารภายในประเทศประมาณ 1.03 ล้านคน ฟื้นตัว 88.8% ขณะที่คาดว่าจะมีเที่ยวบินประมาณ 17,410 เที่ยวบิน ฟื้นตัว 97.5% แบ่งเป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศประมาณ 10,370 เที่ยวบิน ฟื้นตัว 102% หรือฟื้นตัวเท่ากับช่วงก่อนโควิด-19 แล้ว และเที่ยวบินภายในประเทศประมาณ 7,040 เที่ยวบิน ฟื้นตัว 91.6% นอกจากนั้น ยังได้มีการคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารในปี 68ว่า จะเติบโตถึง 130 ล้านคนต่อปี จากเดิมปี 67 มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย 120 ล้านคนต่อปี.

อ่าน "คอลัมน์หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ" ทั้งหมดที่นี่