ดัน พ.ร.บ.ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า 20 บาท

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมยังคงเดินหน้านโยบายค่ารถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย และช่วงที่มีการเปลี่ยนผ่านรัฐบาลใหม่ ทำให้กระทรวงยังไม่สามารถเสนอร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. ....ต่อ ครม.ได้ ดังนั้น ระหว่างนี้กระทรวงจึงได้ส่งร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯต่อสำนักคณะกรรมการกฤษฎีกา ให้ตรวจสอบอีกรอบ ก่อนเสนอ ครม.เห็นชอบ หลังจากนั้นจึงเสนอร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ ต่อสภาผู้แทนราษฎร ก่อนมีผลบังคับใช้ “เมื่อสภาฯอนุมัติร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯแล้ว กระทรวงจะเร่งตั้งกองทุนเพื่อชดเชยรายได้ให้เอกชน กรณีที่นำระบบตั๋วร่วมมาใช้ควบคุมราคาค่าโดยสาร เมื่อร่าง พ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ ผ่านสภาฯแล้ว จะทำให้ดำเนินการนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายกับรถไฟฟ้าทุกสายทุกสี ได้ทันเดือน ก.ย.68 นี้แน่นอน”

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า กรณี มติ ครม.อนุมัติให้รถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีม่วง ใช้มาตรการ 20 บาทตลอดสาย ซึ่งจะสิ้นสุดเดือน ต.ค.67 นั้น กระทรวงสามารถเสนอ ครม.ชุดใหม่ต่ออายุมาตรการได้อัตโนมัติ เนื่องจากรัฐเป็นเจ้าของทั้ง 2 สาย ขณะที่ข้อมูลกรมการขนส่งทางราง (ขร.) พบว่าปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง หลังใช้นโยบาย 20 บาทตลอดสายช่วงวันที่ 16 ต.ค.66-30 มิ.ย.67 มีผู้โดยสารรวม 2 สาย ที่ 23,773,930 คน/เที่ยว เพิ่มขึ้น 68.54% จากช่วงก่อนใช้มาตรการคือ 16 ต.ค.65-30 มิ.ย.66 ที่มีปริมาณผู้โดยสารรวม 18,820,840 คน/เที่ยว ส่วนรายได้ค่าโดยสารก่อนใช้นโยบาย 20 บาทตลอดสาย สายสีแดงมีรายได้ 163.41 ล้านบาท เมื่อใช้มาตรการ รายได้ลดลง 2.79 ล้านบาท มาที่ 141.44 ล้านบาท ส่วนสายสีม่วงรายได้หาย 87.12 ล้านบาท จาก 326.99 ล้านบาท เหลือ 239.87 ล้านบาท.