โตโยต้า ชี้แจงปม “ยาริส เอทีฟ” ทำการทดสอบยืนยันอีกครั้งเพื่อความมั่นใจ

นายณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยหลังการเข้าพบของนายอากิโอะโตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เพื่อชี้แจงกรณีรถยนต์ Yaris Ativ (ยาริส เอทีฟ) ที่ใช้ทดสอบมาตรฐานความปลอดภัย ในการปกป้องผู้ขับขี่จากการชนด้านข้างตามมาตรฐาน UN R95 (Protection of the Occupants in the event of a Lateral Collision) เมื่อเดือน เม.ย.2565 ตรวจพบความไม่สมบูรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ทดสอบว่ามีรอยบากบริเวณด้านข้างแผงประตูรถยนต์ฝั่งคนขับ ซึ่งเกิดขึ้นก่อนนำรถไปทดสอบตามมาตรฐาน UN R95

“เมื่อบริษัทตรวจพบความไม่สมบูรณ์ของรถทดสอบ ได้ส่งรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายจริงในประเทศไปทดสอบยืนยันที่ญี่ปุ่นอีกครั้ง เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่ารถยนต์ Yaris Ativ ผ่านการทดสอบมาตรฐานการชนด้านข้าง และได้รับการรับรองจากหน่วยงานภายนอกที่มีอำนาจในการตรวจสอบมาตรฐานแล้ว ซึ่งเป็นหนึ่งในคุณสมบัติด้านความปลอดภัยของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล รุ่นที่ 2 (ECO Car 2) ตามข้อกำหนดของกระทรวงที่ต้องผ่านการทดสอบคุณสมบัติ ตามมาตรฐานสากล โดยบริษัทได้ยื่นผลทดสอบที่ผ่านตามมาตรฐานการชนด้านข้าง UN R95 ที่ออกโดยหน่วยทดสอบที่เป็นสากล ให้กับกระทรวงเพื่อพิจารณาต่อไปแล้ว”

ทั้งนี้ ได้สั่งการให้สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม(สศอ.) สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ไปตรวจสอบชิ้นส่วนแผงด้านข้างประตูรถยนต์ฝั่งคนขับ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ณ โรงงานผลิตรถยนต์โตโยต้าที่ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทราในสัปดาห์นี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่า รถยนต์ Yaris Ativ ที่จำหน่ายในประเทศมีมาตรฐานด้านความปลอดภัย

นายอากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า เมื่อพบกับปัญหาดังกล่าวได้หยุดจำหน่ายและทำการทดสอบยืนยันอีกครั้ง เพื่อความมั่นใจในมาตรฐานความปลอดภัย ทั้งนี้ ความไม่เหมาะสมดังกล่าว บริษัทไดฮัทสุ เป็นผู้รับผิดชอบในการพัฒนาตัวถังและการขอใบรับรอง ได้ดำเนินการทดสอบกันชนด้านข้างอีกครั้ง ณ ห้องทดสอบญี่ปุ่นแล้ว ขอยืนยันว่าเป็นไปตามข้อกำหนด UN R95 ทั้งหมด.