บอร์ด รฟม.ไฟเขียวขยายเวลาลดราคาสายสีม่วงอีก 3 เดือน เริ่มวันที่ 1 ก.ค.ถึง 30 ก.ย.63 สำหรับสายสีน้ำเงินครบสัญญาปรับวันที่ 3 ก.ค.นี้ BEM ยืนยันเก็บราคาเดิม 16-42 บาทถึงสิ้นปี ส่วนผลประเมินผู้ว่าการ รฟม.ทุก 6 เดือนสอบผ่าน ลุ้นครั้งต่อไปเจองานหนัก
เมื่อวันที่ 11 มิ.ย.2563 นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟม.) ว่า ที่ประชุมบอร์ดวันนี้ มีมติเห็นชอบให้ รฟม.ขยายระยะเวลาการปรับลดค่าโดยสาร โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงบางใหญ่-เตาปูน อัตรา 14-20 บาท จากเดิมสิ้นสุดวันที่ 30 มิ.ย.นี้ ออกไปอีก 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.ถึงวันที่ 30 ก.ย.2563 ตามนโยบาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ที่ต้องการลดภาระค่าครองชีพเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชน ซึ่งการปรับลดค่าโดยสารครั้งนี้ไม่กระทบต่อรายได้ของ รฟม.แต่อย่างใด
สำหรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งจะครบกำหนดปรับค่าโดยสารตามสัญญาสัมปทาน วันที่ 3 ก.ค.นี้ บอร์ดได้มีมติเห็นชอบแล้ว โดยบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือ BEM ผู้รับสัมปทาน มีหนังสือยืนยันจะคงเก็บค่าโดยสารอัตราเดิม 16-42 บาท จนถึงเดือน ธ.ค.นี้ ตามมาตรการลดค่าครองชีพให้กับประชาชน โดยไม่สงวนสิทธิ์ขอรับการชดเชยแต่อย่างใด
นายสราวุธ กล่าวว่า เนื่องจากสถานการณ์โควิด19 ส่งผลกระทบต่อปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าไม่ปกติ ที่ประชุมบอร์ด ได้มอบให้ รฟม.วิเคราะห์คนที่มาใช้รถไฟฟ้าเป็นคนกลุ่มไหน เพื่อพิจารณาจัดเตรียมมาตรการรองรับหลังครบกำหนดเดือน ก.ย.นี้ และจากผลกระทบดังกล่าว อาจส่งผลต่อแผนดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าภูมิภาค เช่น รถไฟฟ้าเชียงใหม่ ภูเก็ต ต้องยืดระเวลาออกไปอีก 3-6 เดือน โดยให้ รฟม.ทบทวนแผนการลงทุนโครงการขนาดใหญ่จะคุ้มค่าหรือไม่ นอกจากนี้ ที่ประชุมบอร์ดได้มีการประเมินการทำงานของ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. ตั้งแต่เดือน ก.ย.2562 ถึงเดือน มี.ค.2563 ซึ่งผลการประเมินถือว่าผ่านด้วยคะแนนค่อนข้างดี แต่การประเมินครั้งต่อไปตั้งแต่เดือน เม.ย. ถึงเดือน ก.ย.2563 จะเป็นการท้าทายการทำงานของผู้ว่าการ รฟม. เพราะปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าจะน้อยลง และต้องใช้เวลาอีกนานกว่าจะกลับคืนสู่ภาวะปกติ.