ยืนกรานยืดอายุ 37 ปีแลกหนี้ สหภาพ กทพ.นัดแต่งดำเดินหน้าค้านต่อ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ได้เห็นชอบตามมติบอร์ดการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ที่ให้ขยายอายุสัญญาสัมปทาน ทางด่วนขั้นที่ 2 ช่วงพระราม 9-ศรีนครินทร์ และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ออกไปอีก 37 ปีหลังสัญญาสัมปทานสิ้นสุด เพื่อลดภาระหนี้ข้อพิพาท ที่ กทพ.ต้องจ่ายเงินชดเชย 137,000 ล้านบาท ให้กับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีอีเอ็ม โดยได้เตรียมร่างสัญญาเพื่อขยายอายุสัมปทานดังกล่าว ซึ่งนายกฤชเทพ สิมลี รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กทพ.จะนำเสนอผลการหารือเข้าสู่การพิจารณาของบอร์ด กทพ.วันที่ 23 ม.ค.นี้ เพื่อสรุปความชัดเจน ซึ่งแนวทางการแก้ปัญหานี้ กทพ.ได้ว่าจ้างมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เป็นผู้ศึกษาหลักการตามความเหมาะสมหลังสิ้นสุดสัมปทาน

ด้านนายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการ กทพ.กล่าวว่า ที่ประชุมได้เห็นชอบหลักการตามกรอบการเจรจาระหว่าง กทพ.กับบีอีเอ็ม ซึ่งตนได้ชี้แจงมติที่ประชุมคณะกรรมการกำกับฯให้สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (สร.กทพ.) รับทราบ พร้อมจะชี้แจงให้พนักงาน กทพ.ด้วย ขณะที่นายชาญชัย โพธิ์ทองคำ ประธาน สร.กทพ. กล่าวว่า จากการฟังคำชี้แจงของผู้ว่าการ กทพ.แล้ว ถือว่าคำคัดค้านของ สร.กทพ.ไม่เป็นผล ดังนั้น 23 ม.ค.นี้ พนักงาน กทพ.จึงนัดรวมตัวแต่งชุดดำเพื่อไปฟังคำชี้แจงของผู้บริหาร กทพ.และรอฟังผลที่ประชุมบอร์ด กทพ.ว่าจะชี้ชัดเรื่องนี้อย่างไร ซึ่งหากยังไม่แก้ไขการต่ออายุสัมปทานจาก 37 ปี ให้เหลือไม่เกิน 30 ปี สร.กทพ.จะยกระดับการคัดค้าน โดยเข้าพบ รมว.คมนาคม และยื่นหนังสือต่อนายกรัฐมนตรี โดย สร.กทพ.จะคัดค้านให้ถึงที่สุด แต่จะไม่ให้เกิดผลกระทบต่อผู้ใช้ทางด่วน และไม่คิดเอาประชาชนมาเป็นตัวประกัน.